Чего хотят мужчины: Porsche возвращает на свои авто не только ДВС, но и МКП

Европейские автопроизводители, отчаянно пытаясь вырваться из ловушки, расставленной политиками, начали спрашивать у покупателей их личное мнение об автомобилях. Конечно, это чудо, но и оно случается в наше непростое время: оказывается, не всем нравятся экраны и сенсорные кнопки, а рычаг переключения передач не приносит владельцу ничего, кроме скуки и отчаяния.

Кроме того, вопросы вызывает двухпедальная схема, в которой управление переключением передач берет на себя электроника. Времена, когда все без исключения рассматривали новые автомобили только с «честной» автоматической коробкой передач/роботом/коробкой передач (нужное подчеркнуть), прошли. Или споткнулся.

Немецкий автогигант Porsche добился самых удивительных результатов, оснастив свою ограниченную серию 911 механической коробкой передач.

Обратите внимание: Обзор Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid .

Даже автоматоны попали под перекрестный огонь! Теперь немцам придется серьезно задуматься о том, стоит ли возвращать на конвейер механическую шестиступенчатую коробку передач, поскольку это устройство становится все более выгодным для клиентов, и опробовать его уже не представляется возможным — этот бизнес очень близок к точке невозврата.

Конечно, такие новости звучат весьма интересно, особенно в контексте модели нашего отечественного автопрома: им так и не удалось реализовать «двухпедальный раздатку», не удалось нормально организовать производство и выпуск автомобилей с АКПП, а когда мировые гиганты решили вернуться к МКПП, у них не оказалось ни «автоматов», ни качественных и надежных МКПП.

Хотя ГАЗ недавно объявил, что оснастит «Газель» усовершенствованной механической коробкой передач, это скорее исключение и не окажет большого влияния на общую ситуацию. Не нужно быть гением, чтобы предсказать появление первого в России электромобиля на фоне всеобщего отказа от электромобилей во всем мире. Такого никогда раньше не случалось, и вот это происходит снова.