Проблема контрафактных запчастей для грузового транспорта достигла критического масштаба. Как сообщил Андрей Новожилов, руководитель отдела запасных частей компании AAA Truckservice, по итогам 2024 года почти 37% станций техобслуживания коммерческого транспорта сталкивались с поддельными деталями. Эта тенденция создает прямую угрозу не только экономике отрасли, но и безопасности на дорогах.
Масштабы проблемы и риски
Чаще всего подделывают расходные материалы и ключевые узлы: моторные масла, технические жидкости, фильтры, тормозные колодки и ремни ГРМ. На фоне экономической нестабильности спрос на дешевые аналоги только растет, что усугубляет ситуацию. Использование таких компонентов ведет к внезапным поломкам, снижению ресурса техники и повышает риск аварий.
Основными каналами распространения контрафакта остаются магазины автозапчастей и онлайн-платформы с пунктами самовывоза. К концу 2024 года доля поддельной продукции на рынке оценивалась в 43,1%, что вынуждает транспортные компании и владельцев автопарков крайне внимательно подходить к выбору поставщиков.
Обратите внимание: Огромные американские пикапы.
Технологии защиты и ответные меры производителей
Производители оригинальных запчастей активно внедряют многоуровневые системы защиты. Практически все детали теперь имеют голограммы, сложную полиграфию на упаковке, гравировку серийных номеров и специальную маркировку. Широкое распространение получили QR-коды и штрих-коды, которые позволяют через официальные сайты или приложения мгновенно проверить подлинность.
Некоторые бренды пошли дальше, создав онлайн-платформы для регистрации деталей. При покупке покупатель или сервисный центр вводит уникальный код на сайте производителя, подтверждая подлинность и активируя гарантию. Если код не распознается системой — это явный признак подделки.
Усложнение борьбы: эволюция контрафакта
Однако, как предупреждает Новожилов, фальсификаторы не стоят на месте. Они постоянно совершенствуют технологии, стремясь максимально точно скопировать не только саму деталь, но и заводскую упаковку с маркировкой. Визуально такие подделки порой неотличимы от оригинала, что сбивает с толку даже опытных специалистов.
— Иногда контрафактные детали продаются всего на 10-15% дешевле оригинальных, чтобы не вызывать подозрений у покупателей, — отмечают эксперты. Поэтому ни внешний вид упаковки, ни «адекватная» цена сами по себе не могут служить гарантией подлинности.
Практические рекомендации для владельцев автопарков
Чтобы минимизировать риски, Новожилов советует придерживаться нескольких ключевых правил:
- Покупать запчасти исключительно у официальных дилеров и проверенных поставщиков с безупречной репутацией.
- Внимательно проверять упаковку, маркировку и наличие всех элементов защиты.
- Обязательно проверять серийные номера через официальные сервисы производителей.
Если возникают даже малейшие сомнения, от установки такой детали лучше отказаться. Кажущаяся экономия в момент покупки может обернуться многократными убытками из-за длительного простоя техники, дорогостоящего ремонта двигателя или ходовой части, а также повышенного расхода топлива и масла.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Опасные подделки: комтранс несет огромные убытки.