Российский автопром демонстрирует конкурентоспособность в сегменте тяжелой коммерческой техники. По итогам сентября 2024 года отечественный производитель «Камаз» вышел на первое место по продажам, реализовав 1653 тяжелых грузовика. Лидерство российского бренда выглядит особенно значимым на фоне высокой активности китайских конкурентов. Так, китайский бренд Sitrak занял вторую строчку с результатом в 1645 проданных машин, отстав от лидера всего на 8 единиц.
Китайские бренды доминируют в топ-5
Анализ рынка показывает, что китайские производители уверенно закрепились в России. Помимо Sitrak, в пятерку лидеров по продажам за сентябрь вошли еще три компании из КНР: Shaanxi Automobile (1475 единиц), Dongfeng (1285 единиц) и FAW (860 единиц). Таким образом, четыре из пяти самых популярных брендов на рынке тяжелых грузовиков — китайские.
Рейтинг самых популярных моделей
Если рассматривать рейтинг конкретных моделей, то здесь первенство захватила китайская техника. Самым продаваемым тяжелым грузовиком в сентябре стал Sitrak C7H, россияне приобрели 1644 таких машины. Эта модель одна заняла 16% от всего объема рынка за месяц.
Обратите внимание: Новая Лада Ларгус выходит на рынок.
Вслед за лидером расположились модели Dongfeng 4180 и Shaanxi Automobile SX3318. Замыкают список популярности Shaanxi Automobile SX3258 и единственный российский представитель в модельном рейтинге — ГАЗ «Газон NEXT». Продажи этих двух моделей составили 438 и 418 экземпляров соответственно, что свидетельствует о заметном отставании от иностранных аналогов.Общий рынок продолжает сокращаться
Успех отдельных брендов и моделей происходит на фоне общего снижения спроса. По данным на конец сентября 2024 года, продажи новых грузовых автомобилей в России продолжают падение. За первые девять месяцев года было реализовано 93 153 машины, что на 11,9% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Это подтверждает тенденцию к стагнации, которая наблюдается на рынке уже полгода.
Ранее аналитики портала «АвтоВзгляд» изучали вопрос о том, смогут ли новые утилизационные сборы стимулировать оживление застоявшегося рынка тяжелой коммерческой техники.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Российский рынок грузовиков проседает полгода.