На фоне активного продвижения электромобилей как транспорта будущего начинают появляться и обсуждаться их практические недостатки. Интересно, что критика часто исходит из развитых стран, которые при этом остаются крупными экспортерами автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Нововведения в Южной Корее
Власти Сеула рассматривают возможность запрета на полную зарядку аккумуляторов электромобилей на общественных станциях. Планируется, что зарядные устройства будут автоматически отключаться при достижении 80% ёмкости батареи. Это решение, по мнению властей, направлено на снижение риска возгораний, вероятность которых, как считается, возрастает при 100%-ном заряде.
Официальной статистики или масштабных исследований, однозначно подтверждающих прямую связь между полным зарядом и частотой возгораний, нет. Однако южнокорейские власти решили перестраховаться.
Обратите внимание: Пожарные насосы: устройство, принцип работы, особенности при....
Это решение сочетает в себе заботу об экологической и пожарной безопасности с экономическими соображениями.Реакция владельцев и возможные последствия
Такие меры вызывают недовольство среди владельцев электрокаров. Они указывают на то, что, заплатив значительную сумму за технологичный автомобиль, они сталкиваются с дополнительными ограничениями: сокращается запас хода на одной зарядке, а время, затрачиваемое на подзарядку, увеличивается из-за необходимости более частых визитов на станции.
Южная Корея может стать первым государством, внедрившим подобные ограничения в принудительном порядке, создав прецедент для других стран. Отдельные меры, усложняющие жизнь владельцам электромобилей, уже обсуждаются и в других регионах, включая Россию.
Автор статьи выражает мнение, что подобные ограничения, наряду с другими практическими неудобствами, могут снижать привлекательность электромобилей. Это, в свою очередь, способно замедлить темпы перехода на электротранспорт и даже спровоцировать возврат части потребителей к традиционным автомобилям с ДВС.
Вопрос баланса между безопасностью, удобством пользователей и экологическими целями остается открытым и требует взвешенных решений.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Либо штраф, либо пожар: электромобили запретят заправлять до «полного бака».