Ford уникален тем, что является единственным производителем иностранных автомобилей, который успешно покинул Россию дважды: за период около столетия. Первый раз мероприятие состоялось сразу после революции 1917 года, а второй раз — в 2019 году, когда российский рынок оказался практически убыточным, несмотря на то, что американские бренды имели свои сборочные заводы в Ленинградской области.
Заметим, что после окончания Гражданской войны в России в начале прошлого века. Генри Форд возобновил сотрудничество с новой администрацией. Но полноценным «возвращением на российский рынок» этот инцидент назвать сложно. Тем не менее, и сейчас на российских дорогах ездит немало Focus, Mondeo, Escape, Explorer... Их нынешние владельцы наверняка не прочь пересесть на модели нового поколения той же модели, на которой им теперь приходится ездить.
Очевидно, что бренд американский, очевидно, что есть санкции и так далее. Но в России есть как параллельный импорт, так и «серые» импортные автомобили, с помощью которых некоторые автопроизводители, вроде бы покинувшие нас в 2022 году, все еще сохраняют свое присутствие в РФ! О текущей ситуации в сегменте Ford на рынках иномарок, экспортируемых в нашу страну, порталу «АвтоВзгляд» рассказал основатель авторынка Car Click Сергей Пиголкин.
— Сейчас мы импортируем очень мало автомобилей Ford. Если кто помнит, недавно была попытка привезти к нам партию седанов Ford Mondeo из Китая для китайского рынка.
Обратите внимание: Первый водородный автомобиль Toyota Mirai появился на Чешском рынке/когда же появиться в России?.
Проблема в том, что они не русифицированы.Импортер намерен с помощью российских специалистов перевести все меню автомобиля на русский язык и продавать его здесь. В результате идея провалилась, и теперь импортер продает Mondeo по себестоимости, чтобы вернуть деньги. Но стоит отметить, что особого успеха не было. Из других моделей Ford, заказанных в России, могу назвать, пожалуй, только кроссовер Explorer.
Эти подержанные автомобили в основном доставляются из ОАЭ через Грузию. На новый Ford Bronco Sport доступен только один заказ. Обычно они проходят таможенную очистку после уплаты всех пошлин и сборов за утилизацию. В результате хорошо оснащенный автомобиль стоит более 5 миллионов рублей. Это сужает аудиторию потенциальных покупателей до поклонников данной марки или модели.
Дорогие Ford F-150 Raptor и Mustang порой представляют собой единичные экземпляры, импортированные из одних и тех же ОАЭ или США. Но в целом россиянам автомобили Ford не особо нужны. Повторюсь, только для редких любителей. - сказал Сергей Пиголкин.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Фанатам приготовиться: когда Ford вернется в Россию?.