Возрождение легендарного Московского автомобильного завода «Москвич» вышло на новый, стратегически важный этап. Флагманские модели — кроссоверы «Москвич 3» и «Москвич 3е» — теперь собираются по технологии полного цикла CKD (Completely Knocked Down). Это означает, что ключевые производственные процессы, включая сварку и окраску кузова, перенесены в Москву, что является значительным шагом к технологической независимости.
Стратегический прорыв в сжатые сроки
Переход на CKD-сборку стал важной вехой в новой истории завода. При поддержке правительства Москвы и с привлечением экспертизы «Камаза» был быстро найден китайский партнер и налажена сложная логистическая цепочка. Уже в ноябре 2022 года была организована масштабная сборка, результаты которой превзошли ожидания. Руководство завода продемонстрировало последовательность в реализации выбранной стратегии, несмотря на скепсис и сложную внешнеэкономическую обстановку.
Расширение модельного ряда и планы по локализации
Сегодня с конвейера завода сходят три модели: кроссоверы «Москвич 3» и «Москвич 3е», а также лифтбек «Москвич 6». В планах компании — значительное расширение линейки: уже в этом году обещают начать производство и продажи семи моделей, включая кроссовер «Москвич 8». Ключевой стратегической задачей является углубление локализации. Конечная цель — создание полностью российского автомобиля, в том числе электромобиля, на отечественных комплектующих, включая собственные двигатели и силовые установки.
Обратите внимание: Простоял 29 лет в гараже: В Украине обнаружили идеальную версию Москвича-2141..
Технологическое перевооружение и контроль качества
Переход на CKD-сборку потребовал серьезной модернизации производства. Количество комплектующих, собираемых непосредственно на заводе для модели «Москвич-3», увеличилось в 18 раз. Для запуска полного цикла был установлен новый роботизированный сварочный комплекс. Прежде чем начать серийное производство, завод собрал более 70 предсерийных автомобилей для отладки всех процессов и проверки качества.
Качество стало абсолютным приоритетом. С переходом на CKD усилен контроль на всех этапах: от геометрии кузова и технологии сварки до качества лакокрасочного покрытия и финальной сборки. В систему управления качеством внедрено 49 дополнительных автоматизированных проверок и испытаний.
Первые успехи и перспективы бренда
На текущем этапе завод локализовал производство устройств системы «ЭРА-ГЛОНАСС», технологических жидкостей, аксессуаров, а также ключевые процессы — сварку, антикоррозионную обработку и окраску. В планах — дальнейшее повышение уровня локализации за счет привлечения российских поставщиков кузовных деталей, элементов ходовой части, тормозных систем и других компонентов.
Для покупателей переход на новую технологию также принесет изменения. Например, для флагманской модели «Москвич 3» станут доступны кузова, окрашенные в два цвета, что расширит возможности выбора.
Усилия завода уже оценили на рынке. По итогам 2023 года «Москвич 3» занял четвертое место по продажам в сегменте малых кроссоверов в России, а сам бренд вошел в десятку самых популярных на отечественном рынке. Адаптация моделей к российским условиям, работа над ценовой доступностью и планы по созданию собственных разработок формируют хорошие перспективы для дальнейшего роста.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Как закалялась сталь: «Москвич» перешел на производство автомобилей по технологии полного цикла.