По данным РИА Новости, заместитель министра экономического развития России Максим Колесников отметил, что средства от утилизационного сбора стали ключевым источником финансирования для отечественного автопрома. Только за предыдущий год эти поступления пополнили бюджет на 50 триллионов рублей, что подчеркивает значимость данного механизма для отрасли.
Защита рынка и поддержка производителей
Правительство также намерено помочь российским автопроизводителям в конкурентной борьбе, введя защитные налоговые ставки. В текущих условиях основными конкурентами на внутреннем рынке выступают китайские автомобильные бренды, и новые меры призваны создать более справедливые условия для местных компаний.
Планы по корректировке утильсбора
— Наша организация выступает за пересмотр ставок утилизационного сбора. Мы считаем, что корректировка необходима, причем существенная, и полностью это поддерживаем. Уже подготовлен ряд предложений по изменению как самих ставок, так и методики их расчета. Эти расчеты мы проводили совместно с Минпромторгом и Минфином, — заявил Колесников в ходе парламентских слушаний в Совете Федерации, посвященных развитию автопрома. Он добавил, что все инициативы в настоящее время тщательно изучаются правительством.
Позиция АВТОВАЗа и возможные последствия
Ранее с предложением о повышении утилизационного сбора неоднократно выступал глава АВТОВАЗа Максим Соколов. По его мнению, ставки требуют значительного увеличения. В частности, для автомобилей с двигателем от 1 до 2 литров сбор может вырасти вдвое — до 556,1 тысячи рублей. Для электромобилей предлагается повышение в 33 раза (до 1,1 млн рублей), а для грузовиков — в 1,7 раза (до 818 550 рублей). Если эти предложения будут приняты, это может привести к дальнейшему росту цен на все автомобили в России, включая модели «Лада», что станет дополнительной нагрузкой для покупателей.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Власти поддержали лоббируемое АВТОВАЗом увеличение утильсбора.