На российском авторынке произошло значимое событие — возобновилось серийное производство легковых автомобилей на заводе «ПСМА Рус». Первой моделью, сошедшей с конвейера, стал кроссовер Citroën C5 Aircross. Автомобили собираются из импортированных из Китая кузовов и комплектующих методом мелкоблочной сборки, что позволяет выпускать до двух машин в час. Приём заказов стартует в апреле, а первые покупатели смогут получить свои Citroën уже в мае, причём цены на модель уже объявлены.
Неопределённость в Калуге и планы АВТОВАЗа
В то время как один завод наращивает темпы, другой, бывшее предприятие Volkswagen в Калуге (ныне принадлежащее AGR), продлил простой. Точные сроки возобновления работы не ясны, однако ранее губернатор региона Владислав Шапша выражал надежду на запуск производства к лету. Последняя инсайдерская информация подтверждает, что эти планы вполне осуществимы.
Пока AGR решает организационные вопросы, АВТОВАЗ активно готовится к будущему, патентую потенциальные названия для новых моделей. На этой неделе компания подала две заявки, включающие десять вариантов. Среди них — классические для марки имена, оканчивающиеся на «А» (Альтра, Астера, Мерида и другие), а также более нестандартные варианты вроде Азимут, Гравис или XTour.
Обратите внимание: Замена для Toyota Приус уже найдена.
В пресс-службе автогиганта пояснили, что эти названия зарегистрированы для проектов в рамках партнёрства, но не факт, что все они будут использованы в итоге.Возрождение легенды и новые игроки
Отдельного внимания заслуживает заявка Горьковского автозавода на регистрацию товарного знака «Волга» с новым логотипом. Документ охватывает 22 класса товаров и услуг — от легковых и грузовых автомобилей до одежды и аксессуаров. Это порождает закономерный вопрос: когда же легендарная марка вернётся на конвейер в виде современных моделей?
Пока «Волга» остаётся в планах, на рынке активно закрепляются китайские бренды. На этой неделе стартовали официальные продажи полноразмерного пикапа Foton Tunland G7 с дизельным двигателем 163 л.с., автоматом и полным приводом по цене от 3,5 млн рублей. Кроме того, летом в продажу поступит лифтбек FAW Bestune B70 в своей последней модификации, предлагая альтернативу любителям классических типов кузова.
Более детальный разбор этих и других ключевых событий автомобильной недели представлен в специальном видеообзоре на портале «АвтоВзгляд».
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: «Сто» названий для новых LADA, «падение» Toyota, «возвращение» Citroёn и очередные «китайцы»: итоги недели.