Бум импорта подержанных автомобилей на Дальнем Востоке: рост на 50% несмотря на ограничения

В 2023 году на Дальнем Востоке России был зафиксирован значительный рост импорта подержанных автомобилей частными лицами. Статистика Владивостокской таможни показывает впечатляющие цифры: за год через её терминалы прошло 226 тысяч машин с пробегом. Этот показатель на 50% превышает результаты 2022 года, что особенно примечательно на фоне ужесточения регулирования.

Преодоление ограничений

Росту импорта не помешали ни повышение утилизационного сбора в августе, ни частичный запрет Японии на экспорт в Россию автомобилей с двигателем объёмом более 1,9 литра. Хотя эти меры временно снизили активность на аукционах, рынок быстро адаптировался и стабилизировался. Основной поток автомобилей сегодня составляют модели с двигателями от 1 до 1,8 литра, которые поставляются преимущественно из Японии и Южной Кореи.

Меры по увеличению пропускной способности

Чтобы справиться с возросшим потоком машин, с 1 февраля 2024 года таможенная служба перешла на семидневный рабочий режим.

Обратите внимание: Рынок подержанных автомобилей.

Кроме того, для ускорения процедур таможенного оформления ещё в октябре 2023 года во Владивостокском порту и на Первомайской таможне было дополнительно нанято 24 сотрудника. Эти меры позволили избежать серьёзных задержек и логистических коллапсов.

Региональная динамика и брендовые предпочтения

Рост импорта наблюдается не только во Владивостоке. Другие таможенные посты региона также сообщают об увеличении количества ввозимых для личного пользования транспортных средств. Например, Сахалинская таможня в 2023 году оформила 3956 автомобилей, что на 215 единиц больше, чем годом ранее. В Благовещенске динамика и вовсе оказалась взрывной: если в 2022 году через таможню прошёл всего 1 автомобиль, то в 2023-м их количество составило 475.

Интересно отметить разницу в брендовой структуре импорта между регионами. На Сахалине, как и в целом на Дальнем Востоке, доминируют японские марки. В то же время в Благовещенске картина иная: более 90% ввозимых подержанных автомобилей — это машины китайского производства, что отражает географическую близость и логистические преимущества.

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Импорт подержанных автомобилей на Дальнем Востоке вырос в полтора раза.