Добрый день, уважаемые автолюбители и читатели!
Сегодня мы подробно разберем важный аспект автомобильной жизни — участие в отзывных кампаниях. Эти мероприятия инициируются автопроизводителями при выявлении серьезных технических неисправностей, которые могут повлиять на безопасность эксплуатации транспортного средства. В рамках статьи мы проанализируем, как изменилась динамика таких кампаний в 2022 году, и рассмотрим, какие популярные модели чаще всего оказывались в зоне внимания.
Личный опыт: два визита к дилеру Volkswagen
Владея автомобилем Volkswagen Polo на протяжении почти шести лет, я дважды становился участником отзывных кампаний. Первый раз это произошло, если память не изменяет, осенью 2017 года. Меня пригласили в сервисный центр для диагностики и, при необходимости, корректировки проводки втягивающего реле стартера. На некоторых экземплярах она была смонтирована с чрезмерным натяжением, что создавало потенциальный риск. После осмотра и внесения отметки в сервисную книжку автомобиль был возвращен.
Новый глазок.
Обратите внимание: 3 самых распространённых Porsche в России.
Фото kua1102
Вторая кампания была связана с заменой буксировочной петли. Причиной послужил возможный производственный дефект сварки, из-за которого существовала вероятность отрыва крюка. В этом случае мне просто заменили старую деталь на новую, исправную.
Статистика отзывных кампаний: динамика 2020-2022 годов
Если обратиться к официальным данным Росстандарта, можно проследить четкую тенденцию. В 2020 году было инициировано 146 отзывных кампаний, затронувших 647 561 автомобиль. В 2021 году количество кампаний снизилось до 111, а число затронутых машин составило 325 945. Интересная ситуация сложилась в 2022 году: при дальнейшем снижении количества самих кампаний до 93, число автомобилей, попавших под отзыв, наоборот, выросло до 489 808 единиц[1].
Седан KIA Cerato 2022 года попал под отзывную кампанию. Фото kua1102
Крупнейшие отзывные кампании 2022 года
Одной из самых масштабных в минувшем году стала кампания, затрагивающая модели KIA Rio, Soul и Cerato. Более 100 000 владельцев этих автомобилей были приглашены для обновления программного обеспечения модуля подушек безопасности (Air Bag). В случае обнаружения аппаратных неисправностей модули подлежали замене. Если вы являетесь владельцем одной из этих моделей и не получали подобного уведомления, имеет смысл уточнить информацию у официального дилера.
Еще одна значимая кампания коснулась народного любимца — Volkswagen Polo. Для 75 396 автомобилей требовалось обновить программное обеспечение блока управления системой экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС. К слову, с похожей проблемой я столкнулся еще в 2018 году: неисправный блок не переходил в энергосберегающий режим и мог полностью разрядить аккумулятор, о чем я уже рассказывал в своем блоге ранее.
С уважением, Юрий (kua1102)
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: В этой статье обсудим итоги проводимых отзывных компаний в России за 2022 год.