Добрый день, уважаемые читатели! Сегодня мы продолжим разговор о стремительном росте продаж китайских легковых автомобилей в России. Если еще несколько месяцев назад можно было надеяться, что санкционные ограничения сдержат эту экспансию, то сейчас становится очевидно: китайские бренды уверенно укрепляют свои позиции.
Почему это вызывает опасения?
Многие могут спросить: «А что в этом плохого?». В ответ стоит вспомнить опыт партнерства АВТОВАЗа с альянсом Renault-Nissan. Иностранные партнеры долгое время получали финансовую выгоду, продавая в России технологически устаревшие модели, в то время как российская сторона надеялась перенять передовой опыт. Однако на практике эти ожидания часто не оправдывались. Поэтому любое тесное сотрудничество с китайскими компаниями должно строиться на четком условии: технологии должны переходить в наше распоряжение и использоваться независимо от первоначального правообладателя. Пока же китайские производители, подобно своим европейским предшественникам, в первую очередь осваивают новый рынок сбыта.
Масштабы изменений: цифры говорят сами за себя
Чтобы оценить размах происходящего, сравним долю китайских марок на рынке за два относительно стабильных месяца 2022 года (январь и февраль) с аналогичным периодом уже в новую реальность 2023 года.
Динамика представленности китайских автомобилей на автомобильном рынке России в январе-феврале 2022 и 2023 гг. Автор графика kua1102
Для чистоты сравнения в данные за 2022 год не включены продажи Chery и Cheryexeed, так как в 2023 году Chery не предоставляла официальную статистику в Ассоциацию европейского бизнеса, отчеты которой используются в этом анализе [1].
Цифры в 28,1% и 26,4% доли рынка, конечно, отчасти обусловлены уходом многих европейских, корейских и японских брендов. Однако образовавшийся вакуум не будет вечным. Нынешнее лидерство LADA Granta, например, во многом связано с отсутствием прямых аналогов в своем сегменте. Появление новых моделей, таких как седан Kaiyi, может быстро изменить ситуацию.
Обратите внимание: Что взять, если есть только 1500 тысячи долларов, а ездить на машине хочется.
Стоит помнить и о том, что такие крупные игроки, как АВТОТОР, сегодня в основном занимаются крупноузловой сборкой из китайских комплектующих. Прекращение их поставок может парализовать производство, как это уже случалось ранее с моделями KIA.Распределение продаж по маркам
Картина продаж китайских брендов за первые два месяца 2023 года выглядит следующим образом:
Продажи китайских марок автомобилей в январе и феврале 2023 года. Автор графика kua1102
Как уже упоминалось, данные по Chery и ее суббрендам (Cheryexeed, Omoda) в расчет не брались. Бесспорными лидерами остаются Haval и Geely. В феврале Haval показал рост продаж на 17,4%, а Geely — на 15,8%. Также отметился бренд Changan, продажи которого превысили отметку в 1000 автомобилей.
Лидеры рынка: модели Haval и Geely
Поскольку эти две марки задают тон на рынке, стоит взглянуть на популярность их конкретных моделей.
Динамика продаж моделей Haval и Geely за январь и февраль 2023 года. Автор графика kua1102
Наибольшим спросом пользуются компактные кроссоверы: Haval Jolion и Geely Coolray. За два месяца было продано 3968 и 4231 единиц соответственно. В сегменте более крупных кроссоверов лидирует Geely Atlas Pro с результатом в 2442 проданных авто, в то время как у Haval купеобразный F7x (2214 шт.) оказался чуть популярнее классического F7 (1998 шт.).
Пока по итогам двух месяцев компактный кроссовер Geely Coolray лидирует среди китайских автомобилей по продажам. Фото kua1102
Новинка Haval Dargo пока не может похвастаться высокими показателями — за два месяца продано 979 машин. Это неудивительно, учитывая ее высокую цену, которая с учетом дилерских наценок может превышать 3 миллиона рублей.
Какие еще китайские модели вошли в общий ТОП-25?
Кроме лидеров, в список 25 самых продаваемых моделей на российском рынке по итогам двух месяцев 2023 года также попали:
- Changan CS35 Plus — 718 проданных авто
- FAW Bestune T77 — 456 проданных авто
- Changan CS55 — 246 проданных авто
Если рассматривать отдельно февральские данные, то в ТОП-25 также присутствовали Changan UNI-V (174 шт.) и новый купе-кроссовер Changan CS85 (146 шт.). Стоит отметить, что CS85 — модель премиального сегмента, цены на которую начинаются от 3,3 млн рублей.
С уважением, Юрий (kua1102)
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: В этой статье хочется поговорить о продажах автомобилей китайских автопроизводителей на российском авторынке.