Зимняя эксплуатация автомобиля сопряжена с рядом трудностей, и одна из самых распространённых — активное налипание снега и образование льда в подкрылках и арочных пространствах. Это не просто эстетическая проблема: подобные наросты значительно ухудшают управляемость, снижают безопасность и могут привести к механическим повреждениям кузова.
Чем опасен лёд в подкрылках?
После коротких поездок ситуация кажется не критичной — достаточно постучать по арке, и ледяная корка отвалится. Однако в условиях длительного зимнего путешествия массивные ледяные образования становятся реальной угрозой. Они создают дополнительное сопротивление, мешая свободному ходу и повороту колеса, что в критический момент может ограничить манёвренность автомобиля.
Уплотнённый снег и лёд оказывают постоянное давление на элементы кузова. При движении вперёд и назад, а особенно в поворотах, эта масса начинает «работать» как клин. Последствия могут быть печальными: от деформации пластиковых подкрылков и повреждения лакокрасочного покрытия до более серьёзных поломок, вплоть до заклинивания колеса.
Простое и доступное решение
Существует бюджетный и проверенный способ профилактики этой проблемы. Для него не требуются специальные навыки или дорогие материалы, но эффективность метода очень высока. Речь идёт об обработке внутренних поверхностей арок и подкрылков обычной соляркой (дизельным топливом).
Обратите внимание: "Город со снегом": как мы жили, и можем ли жить сейчас без реагентов на дороге.
Технология проста: после тщательной мойки и просушки проблемных зон, солярку заливают в пульверизатор и обильно наносят на внутренние поверхности арок и подкрылков. Образующаяся тонкая плёнка предотвращает смерзание и налипание снежной массы. Удивительно, но это народное средство действительно работает как надёжный барьер против обледенения. Одной обработки, как правило, хватает на большую часть зимнего сезона, что позволяет забыть о проблеме даже во время дальних поездок.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Как же справиться с набивающимся в подкрылки снегом.