Всем привет! Сегодня я хочу поделиться с вами поучительной историей из жизни, которая наглядно показывает, как важно начинать диагностику проблем автомобиля с самых простых шагов.
Неожиданная проблема нового автомобиля
Ко мне обратился владелец недавно купленного Renault Logan. Машина была приобретена буквально несколько дней назад, но уже успела преподнести неприятный сюрприз. Во время движения по трассе на высокой скорости автомобиль начало ощутимо уводить в сторону. В городском режиме этот дефект практически не проявлялся. Естественно, новый хозяин уже успел связаться с предыдущим владельцем и устроить разборки.
Машину тянет в сторону на скорости
С чего начать поиск причины?
Причин такого поведения автомобиля может быть множество, и многие из них довольно серьёзны. Это может быть последствие удара о яму, приведшее к деформации рычага подвески. Или, например, подклинивание одного из тормозных цилиндров, из-за чего соответствующее колесо постоянно слегка притормаживает, создавая эффект увода. Такие неисправности требуют немедленного вмешательства. Однако существует и целый ряд менее критичных, но очень распространённых причин, о которых почему-то часто забывают, хотя проверять их нужно в первую очередь.
Обратите внимание: Как ушатать машину за пару месяцев?.
Простое решение сложной проблемы
В случае с нашим Renault Logan виновником оказалась банальная, но коварная мелочь. После покупки владелец несколько дней ездил по городу, и за это время в одном из передних колёс давление упало. Разница была незначительной, но критичной: в одном колесе было около 2 атмосфер, а в другом — чуть больше 1.5. Визуально разница была почти незаметна, но на скорости она давала о себе знать постоянным уводом руля.
После того как давление в шинах было выровнено до рекомендованного уровня, проблема исчезла. Тестовый заезд подтвердил, что машина больше не тянет в сторону. Этот случай — отличный пример того, что прежде чем ехать на дорогостоящую диагностику или закупать запчасти, стоит потратить пять минут на проверку давления в шинах с помощью манометра, так как на глаз оценить разницу часто невозможно.
Балансировка колёс: не забываем и о ней
Ещё одной частой, но недооценённой причиной увода может быть разбалансировка колёс. Распространено мнение, что балансировку достаточно сделать один раз при установке новой резины. Это заблуждение. Балансировочные грузики могут отлететь, резина изнашивается неравномерно, что также меняет баланс. Если вы чувствуете вибрацию на руле или педалях, или автомобиль начинает «плавать» по дороге, после проверки давления вспомните, когда последний раз делали балансировку. Возможно, пришло время для повторной процедуры.
Подписывайтесь на наш сайт, делитесь своим опытом в комментариях — это помогает всем нам становиться более грамотными автовладельцами.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Машину уводит в сторону на скорости.