Наше первое знакомство с Кыргызстаном состоялось в мае 2022 года. Мы приехали сюда за тем, что стало труднодоступным в России, но здесь было возможно без лишних препятствий.
Особенности аренды: лимиты, водители и страховки
Имея в запасе свободное время, мы задумали исследовать окрестности озера Иссык-Куль и горные районы. Первичный анализ рынка проката автомобилей в Бишкеке выявил несколько интересных деталей. Во-первых, цены у разных контор могли существенно отличаться. Во-вторых, популярной услугой была аренда машины с личным водителем, что особенно актуально для поездок по городу.
Мы также обнаружили, что автомобиль без страховки обходится примерно в полтора раза дешевле, чем с полисом. Однако, путешествуя по незнакомой стране, мы сочли такой вариант слишком рискованным. Согласитесь, экономия может обернуться крупными неприятностями в случае непредвиденной ситуации на дороге.
В итоге наш выбор пал на Toyota RAV4 2010 года выпуска. Стоимость аренды составила 55 долларов в сутки с включенной страховкой. Важным нюансом стал суточный лимит пробега — всего 300 километров. За каждый последующий километр предусматривалась доплата (около 26,5 рублей). К счастью, нам ни разу не пришлось выходить за установленный лимит.
Первая находка: Toyota RAV4 2010 года
Внешний вид автомобиля говорил о его насыщенной жизни: царапины, потрескавшаяся краска, следы ржавчины и слегка помятые пороги. При осмотре мы не обнаружили запаски. На наш вопрос сотрудник проката с улыбкой ответил, что колесо находится внутри салона — «чтобы не украли». И действительно, запасное колесо было надежно спрятано в багажнике.
Несмотря на боевые шрамы, технически автомобиль был полностью исправен. Он честно отработал всю поездку, включая сложные участки разбитых грунтовых дорог вокруг Иссык-Куля и подъем на высокогорный перевал (4028 метров над уровнем моря). Машина заслужила наше уважение своей надежностью.
Вторая находка: большой белый «крокодил»
Во время второй поездки в сентябре выбор автомобилей был уже невелик — все компактные модели были разобраны. Нам достался настоящий внедорожник — Toyota 4Runner 2004 года, который мы в шутку прозвали «большим белым крокодилом» за его мощный вид и двигатель V8.
Его история была написана на кузове: длинная царапина от переднего крыла до багажника, помятый порог и другие следы эксплуатации. Как нам объяснили, предыдущий арендатор, видимо, привыкший к управлению трактором, оставил такие «автографы». Несмотря на внешний вид, автомобиль был в полном порядке.
Надпись под фото: Здесь хорошо видна часть той самой длинной царапины, протянувшейся от переднего крыла до багажника.
Приключения на внедорожнике и ночевка в салоне
Этот автомобиль стал нашим верным спутником в горных походах. Мы покоряли на нем бездорожье, грунтовые серпантины и каменистые подъемы. Дважды нам даже пришлось ночевать в салоне, так как в некоторых удаленных районах Кыргызстана просто не было гостиниц. В сложенном виде задние сиденья образовывали отличное спальное место. А рычание мощного двигателя V8 добавляло поездке особого, почти сафари-шарма.
Общий вывод из нашего опыта таков: прокатные автомобили в Бишкеке часто могут выглядеть потрепанными, но их техническое состояние, как правило, находится на хорошем уровне. Они готовы к настоящим приключениям.
Больше увлекательных travel-историй от первого лица вы найдете в моем Telegram-канале BeZe-TRIP.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: ..