Знакомство с Volkswagen Touran первого поколения
Добро пожаловать в обзор Volkswagen Touran первого поколения. Хотя эта модель не является новинкой авторынка, её актуальность сохраняется. Производство автомобиля велось с 2003 по 2010 год, а в 2006 году он прошёл рестайлинг. В данном обзоре мы сосредоточимся именно на обновлённой версии, и на это есть веские причины: такой автомобиль будет моложе, получит более современный экстерьер, а разница в стоимости между «дорестом» и «рестом» невелика и составляет примерно 100 тысяч рублей.
Внешность и габариты: компактность и практичность
Несмотря на визуальную массивность, характерную для компактвэнов, Touran обладает весьма скромными размерами. Для сравнения: его длина составляет 4407 мм, что на 3 миллиметра меньше, чем у современной Lada Vesta. При этом автомобиль выигрывает за счёт большей высоты и ширины, что напрямую трансформируется в просторный и удобный салон для пассажиров.
Интерьер и комфорт
Салон Touran не создаёт ощущения устарелости. Его дизайн и эргономика вполне соответствуют стандартам современных бюджетных автомобилей. Внутри просторно и удобно. Высокая посадка водителя, комфортные сиденья и отличная обзорность являются несомненными плюсами. Для больших семей актуальны 7-местные версии, хотя их на рынке меньше. К минусам комфорта можно отнести средний уровень шумоизоляции и достаточно жёсткую подвеску. Последняя, однако, положительно сказывается на управляемости.
Силовые агрегаты: бензин vs дизель
Touran предлагался с широкой гаммой двигателей, причём дизельные варианты составляют около половины предложений на вторичном рынке.
Бензиновые двигатели: Хотя они достаточно экономичны (например, 1.4 TSI на 140 л.с. расходует около 9 л/100 км в городе), их надёжность для возраста 10+ лет часто вызывает вопросы. Исключением является проверенный временем 1.6-литровый мотор (102 л.с.), знакомый по моделям VW Golf V/VI и Skoda Octavia A5. Он практически беспроблемен, но динамика с ним скромная (разгон до 100 км/ч за 13 секунд), а расход топлива в городе достигает 11 л/100 км.
Обратите внимание: Какой новый седан выбрать в бюджете до 1 млн рублей? Есть 3 проверенных временем варианта.
Дизельные двигатели: Это более предпочтительный выбор для Touran.
- 1.9 TDI (105 л.с.) — самый надёжный и экономичный. Городской расход около 7.5 л/100 км, но динамика невыразительная.
- 2.0 TDI (140 л.с.) — отличный баланс мощности и расхода (~8 л/100 км в городе, разгон за 10 секунд). Ресурс чуть меньше, чем у 1.9 TDI.
- 2.0 TDI (170 л.с.) — самый мощный и динамичный (разгон за 9 секунд), с расходом около 9 л/100 км в городе. Также обладает хорошей надёжностью.
Практичность и экономичность
Объём багажника Touran варьируется от 695 до 1989 литров, что стандартно для класса. Практичности добавляет возможность складывать каждое из трёх независимых сидений второго ряда, что удобно для перевозки длинномерных грузов.
Ёмкость топливного бака составляет 60 литров. Особенно выгодно это выглядит в паре с дизельными моторами 1.9 TDI (105 л.с.) и 2.0 TDI (140 л.с.), чей смешанный расход не превышает 6 л/100 км. На одном баке такой автомобиль способен проехать до 1000 км, что является отличным показателем для семейных поездок.
Рыночная стоимость и итоги
На сегодняшний день Volkswagen Touran первого поколения — это очень доступное предложение. За 750 000 рублей можно найти отличный экземпляр 2008 года в топовой комплектации с подтверждённым пробегом около 150 000 км. Самые свежие автомобили 2010 года выпуска оцениваются примерно в 660 000 рублей. Средняя же цена на адекватный вариант с нормальным состоянием находится в районе 500 000 рублей.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Это отличный вариант за свои деньги в нынешнее время, когда цены поднялись очень сильно.