Добрый день, уважаемые читатели! Обсуждая российский авторынок, мы часто фокусируемся на двух ключевых темах: результатах продаж отечественной LADA и растущем влиянии китайских брендов. Ранее мы уже рассматривали первую тему, а теперь предлагаем детально разобрать вторую — проанализировать итоги 11 месяцев продаж китайских автомобилей в России.
Рыночная доля китайских автопроизводителей в России
В идеальной ситуации для развития национальной промышленности внутренний рынок должен быть в приоритете у отечественного производителя. Это создаёт мощный стимул для технологического роста и укрепления суверенитета. Однако текущая реальность демонстрирует иную тенденцию — активную экспансию китайских автобрендов, большинство из которых являются импортёрами. Их деятельность, по сути, сводится к извлечению прибыли без существенного вклада в технологическое развитие страны. В ноябре 2022 года продажи китайских машин продолжили увеличиваться.
Динамика продаж китайских автомобилей в России в январе-ноябре 2022 г. Автор графика kua1102
Важно отметить, что представленные данные основаны на статистике Ассоциации европейского бизнеса [1], которая не включает показатели компаний Chery и её суббренда Exeed. Тем не менее, это не отменяет очевидного тренда: с июня 2022 года продажи автомобилей из Китая стабильно растут.
Обратите внимание: Как ушатать машину за пару месяцев?.
Доля присутствия китайских компаний на российском рынке в динамике. Автор графики kua1102
К ноябрю 2022 года китайские бренды захватили 20% российского рынка, фактически заняв нишу, которую ранее освободили корейские гиганты KIA и Hyundai.
Haval и Geely — локомотивы роста
Основной драйвер роста обеспечивают два бренда — Haval и Geely. К ним можно мысленно добавить и Chery, чьи объёмы продаж, по оценкам, сопоставимы с показателями Geely, что отражено на графике ниже.
Динамика продаж Haval и Geely. Автор графики kua1102
Haval, имеющий собственное производство в России, показывает уверенный постепенный рост. Geely, хотя и уступает в абсолютных цифрах, демонстрирует стабильную положительную динамику. Популярность моделей этих марок наглядно видна по их позициям в ТОП-25 продаж (данные приведены в порядке убывания):
- 3 место: Haval Jolion — 2021 проданных автомобиля
- 4 место: Geely Coolray — 1678 единиц
- 5 место: Haval F7 — 1298 единиц
- 6 место: Geely Atlas Pro — 1048 единиц
- 10 место: Geely Tugella — 770 единиц
- 12 место: Haval F7x — 620 единиц
- 16 место: Haval Dargo — 351 единица
- 25 место: Haval H9 — 261 единица
Как видно из списка, в России представлен и успешно продаётся практически весь модельный ряд Haval и Geely.
Старые стены все еще можно найти на дороге. Фото kua1102
Продажи марок «второго эшелона»
Если исключить из рассмотрения лидеров — Haval, Geely и Chery, — то остальные китайские бренды демонстрируют скромные, но стабильные продажи. Среди них несколько выделяется Great Wall.
Продажа менее популярных китайских марок автомобилей. Автор графики kua1102
Changan, который считается одним из самых надёжных брендов в Китае, вышел на докризисные объёмы продаж. Аналогичная ситуация наблюдается и у FAW. Вопрос о том, смогут ли новые модели этих марок вывести продажи на качественно новый уровень, остаётся открытым. Отдельного внимания заслуживает ноябрьский факт: за весь месяц не было продано ни одного автомобиля Lifan. Возможно, их остатки на складах наконец-то распроданы.
С уважением, Юрий (kua1102)
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: В этой статье хотелось бы подвести итоги 11-ти месяцев продаж китайских автомобилей в России.