Современный автопром удивляет скоростью обновления моделей, но зачастую это приводит к обезличиванию автомобилей. Многие новые машины, даже от премиальных брендов, кажутся похожими друг на друга, теряя уникальный характер. На этом фоне особенно остро ощущается ценность настоящих икон автомобилестроения, таких как Mercedes-Benz W124 — поколение E-Class, которое по праву считается самым массовым и любимым в истории модели.
Сегодня грань между классами Mercedes стирается: новейший E-Class всё больше напоминает флагманский S-Class. Эта тенденция заставляет задуматься о моделях прошлого, которые имели ярко выраженную индивидуальность. Спросите любого автолюбителя о самом культовом кузове Е-класса, и большинство, не задумываясь, назовёт W124. Эта машина завоевала всемирное признание и народную любовь, став символом надёжности, качества и сдержанной элегантности.
История легенды: рождение W124
Mercedes-Benz представил W124 в 1984 году, выбрав для премьеры автосалон в испанской Севилье, а не традиционный Франкфурт. Такой нестандартный шаг некоторые связывают с осторожностью концерна, который, возможно, опасался критики за радикальные изменения. Однако эти опасения были напрасны.
Обратите внимание: Какой новый седан выбрать в бюджете до 1 млн рублей? Есть 3 проверенных временем варианта.
Технологии, опередившие время
Для середины 80-х W124 был невероятно технологичным автомобилем. Инженеры Mercedes уделили особое внимание аэродинамике, шумоизоляции и комфорту. Салон получил множество электрифицированных элементов управления, включая уникальную для тех лет возможность регулировки задних подголовников с водительского места для улучшения обзора. Именно на этой платформе впервые для серийных моделей марки были внедрены система полного привода 4MATIC и антиблокировочная система тормозов (ABS).
Линейка двигателей была обширной и включала как бензиновые (200, 230E, 260E, 300E), так и дизельные (200D, 250D, 300D) агрегаты. Вершиной инженерной мысли стал 5-литровый V8, который устанавливался в легендарный Mercedes 500E, созданный совместно с Porsche.
Разнообразие кузовов и живые истории
W124 выпускался в различных кузовах: седан, универсал, купе, кабриолет и удлинённый седан. Каждый из них находил своего преданного поклонника. Личный опыт общения с этими автомобилями только подтверждает их культовый статус.
Один из запомнившихся экземпляров — белый седан, который содержал настоящий ценитель. Автомобиль с монолитными полированными дисками AMG выглядел аутентично и стильно, являясь образцом ухоженной классики.
Другой, ярко-красный Mercedes, сохранился практически в идеальном оригинальном состоянии. Его владелец, ежедневно используя современный BMW 5 Series, признаётся, что душа всё равно лежит к «сто двадцать четвёрке». Этот автомобиль — предмет гордости и летний хобби, хранящийся в тёплом гараже.
Интересно, что даже мысли о продаже такого автомобиля часто остаются лишь мыслями. Расстаться с W124 оказывается невероятно сложно, что и является лучшим доказательством той самой народной любви, которая окружает этот Mercedes уже несколько десятилетий. Он не просто автомобиль, а часть автомобильной истории, воплощение эпохи, когда машины создавались на века.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: "Какой кузов стал самым массовым и популярным в линейке E-class.