В этом необычном противостоянии сошлись два настоящих народных автомобиля: новая Lada Granta и подержанная Toyota Corolla 2003 года выпуска с пробегом почти 300 000 километров. Обе машины серебристого цвета, но разница в возрасте составляет почти два десятилетия. Интересно, что эта конкретная Corolla имеет богатую историю — она прошла все испытания в редакции журнала «За рулем», после чего была куплена одним из ведущих, который до сих пор ею доволен.
С первого взгляда заметно, что Toyota Corolla визуально шире Lada Granta, и это не оптическая иллюзия. Если сравнивать по стоимости, то подержанная Corolla на рынке примерно эквивалентна Granta 2013 года выпуска. Однако в этом тесте мы сосредоточимся не на финансовой стороне, а на реальных потребительских качествах и эксплуатационных характеристиках обеих машин.
Динамика и разгон
Lada Granta продемонстрировала неожиданно хорошие результаты в тестах на динамику. Несмотря на характерное подвывание коробки передач при разгоне, что является особенностью модели, машина показала отличное время: разгон с 0 до 100 км/ч занял всего 11,8 секунды. Тесты на эластичность (разгон с 60 до 120 км/ч) также подтвердили хорошие динамические характеристики: 10,57 секунды на третьей передаче и 19,48 секунды на пятой.
Toyota Corolla, несмотря на свой возраст и солидный пробег, тоже показала достойные результаты, хотя и уступила новенькой Granta. Разгон до «сотни» занял 12,7 секунды. При этом отмечались некоторые сложности с быстрым переключением передач, возможно, связанные с износом сцепления. В тестах на эластичность Corolla показала 11,07 и 21,15 секунды на третьей и пятой передачах соответственно.
Параллельные старты
Практические испытания с параллельными стартами полностью подтвердили данные, полученные при инструментальных замерах. Lada Granta уверенно вырывалась вперед, демонстрируя лучшую динамику разгона.
Салон и комфорт
В салоне Lada Granta чувствуется современный подход: установлен удобный Яндекс-навигатор с функцией отображения пробок (при подключенном модеме), имеется рабочий, хотя и не самый удобный круиз-контроль, а также подогрев лобового стекла. Интерьер не вызывает восторга, но вполне функционален и рассчитан на долгую эксплуатацию.
Toyota Corolla порадовала более удобными сиденьями и качественными материалами отделки, включая мягкий пластик. Однако, будучи автомобилем 2003 года, она лишена современных технологических решений вроде интегрированного навигатора.
Задний ряд и пространство
Несмотря на возраст, Toyota Corolla сохранила комфорт в заднем ряду: здесь достаточно места для ног, есть подсветка и микролифты в ручках для поддержки в поворотах. Правда, стекла опускаются механически, что сегодня считается устаревшим решением.
В Lada Granta задний ряд заметно теснее — для трех пассажиров места явно недостаточно, да и двоим может быть некомфортно в длительной поездке. Компенсацией служат электростеклоподъемники.
Багажное отделение
Toyota Corolla предлагает 427 литров багажного пространства, но крышка багажника открывается только ключом. Lada Granta выигрывает по этому параметру: 520 литров полезного объема и кнопка открывания. Единственное преимущество Corolla — наличие внутренней обшивки крышки багажника.
Дорожный просвет и проходимость
Заявленный клиренс Lada Granta составляет 180 мм, и даже с установленной защитой двигателя автомобиль легко преодолел препятствие высотой 200 мм. Toyota Corolla с заявленными 170 мм дорожного просвета не смогла повторить этот результат — ее реальная проходимость оказалась ниже.
Итоги и мнения
Мнения экспертов разделились. Владелец Toyota Corolla предпочел бы искать аналогичный японский автомобиль, не доверяя репутации ВАЗа. Другой эксперт выбрал бы новую Lada Granta, опасаясь возможных проблем с двадцатилетней японской машиной. Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки, и окончательный выбор зависит от личных предпочтений и приоритетов.
Обратите внимание: Самое неожиданное решение ошибки U0100 на Lada Granta.
А какой выбор сделали бы вы? Делитесь своими мнениями и аргументами в комментариях!
Технические характеристики и отзывы владельцев
Интересный комментарий от Алексея Вайса, который владел обеими машинами:
Lada Granta (2012):
Плюсы: недорогие запчасти, доступная цена, высокий клиренс.
Минусы: шумность, частые поломки, проблемы с обдувом стекол в дождь, посредственная управляемость.
Вывод: хороший вариант как простое транспортное средство.
Toyota Corolla E12 (2004):
Плюсы: хорошая динамика, надежная подвеска, высокая ремонтопригодность.
Минусы: высокий расход топлива (14 л/100 км в городе), нечеткое рулевое управление, слабый кондиционер.
Вывод: надежный повседневный автомобиль.
Toyota Corolla E11 (2001):
Плюсы: вместительный багажник, отличная управляемость, надежность.
Минусы: слабая динамика, низкий клиренс, теснота на заднем ряду.
Вывод: интересный городской автомобиль.
#lada granta #toyota corolla #лада гранта #тойота королла #седаны #парный тест авто #бу автомобили
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Lada Granta против Toyota Corolla б/у - сражение народных ветеранов.