Поделюсь своими впечатлениями от поездки на автомобиле бизнес-класса, взятом в аренду через сервис каршеринга.
Знакомство с автомобилем
Приветствую всех читателей! Сразу отмечу, что это не рекламный материал, а исключительно мой личный опыт.
Я решил протестировать Mercedes-Benz E200 4Matic, доступный в парке каршеринговой компании «Делимобиль». В этом обзоре я расскажу о состоянии машины, её особенностях и о том, как она ведёт себя на дороге.
Происхождение и внешний вид
На первый взгляд автомобиль выглядит презентабельно, но при ближайшем рассмотрении становится заметен его возраст. Интересно, что на этом экземпляре отсутствует фирменная оклейка каршеринга.
На крышке багажника обнаружилась вмятина. Машине уже больше четырёх лет, что вполне объяснимо: новые автомобили обычно начинают службу в столичных парках, а спустя годы передаются в регионы.
VIN-номер, начинающийся с буквы W, подтверждает немецкое происхождение и сборку. Приятным сюрпризом оказался полный привод (4Matic), что говорит о достаточно высокой изначальной комплектации.
В бардачке лежала папка с логотипом сервиса Anytime Prime, который предоставляет автомобили по подписке. Это раскрывает происхождение машины: «Делимобиль» и Anytime Prime входят в один холдинг. Данный Mercedes, отработав в Москве, был переправлен в региональный парк.
Возникает закономерный вопрос: в каком состоянии находится автомобиль после нескольких лет эксплуатации по подписке?
Состояние и пробег
Пробег перевалил за 114 тысяч километров. Несмотря на солидный возраст и пробег, а также помятую крышку багажника, внешне автомобиль сохранился достойно.
Салон также произвёл хорошее впечатление. Безусловно, видны следы использования, но они незначительны. Качество материалов и отделки по-прежнему на уровне, что отличает эксплуатацию по подписке от интенсивного каршерингового износа.
В целом, на месте машина ощущается как настоящий премиум-седан, что подтверждает статус Mercedes E-Класса.
Оснащение и интерьер
Комплектация оказалась богатой, что логично для полноприводной версии. В неё входят: частично электрические регулировки сидений, обогрев передних кресел, камера заднего вида, парктроники и даже система автоматической парковки. Круиз-контроль, однако, обычный, а не адаптивный.
Управление круиз-контролем, что правильно, вынесено на левую спицу руля. Производитель активно использует сенсорные элементы: кнопки на руле также сенсорные, и к их управлению нужно привыкнуть.
На этом снимке хорошо видно, как может выглядеть глянцевая («рояльная») отделка без должного ухода. Немецкий подход к деталям по-прежнему радует своей продуманностью.
Например, при активации круиз-контроля часть шкалы спидометра подсвечивается особым цветом. Также присутствуют характерные для Mercedes решения: селектор коробки передач на рулевой колонке, кнопка обогрева пассажирского сиденья на карте водительской двери и стояночный тормоз в неожиданном месте.
С водительского места можно управлять обогревом как своего, так и пассажирского кресла.
Впечатления от вождения
В движении автомобиль не преподнёс сюрпризов. Двигатель и 9-ступенчатая автоматическая коробка передач работают слаженно, динамика вполне адекватна. Резких, неприятных переключений, которые часто встречаются на каршеринговых машинах с большим пробегом, я не заметил.
Климатическая система справилась на отлично, несмотря на жару за бортом около +30°C.
Главным недостатком стала заметная вибрация на малых скоростях, вероятно, вызванная дисбалансом колёс или деформацией диска. Я сообщил об этом через приложение «Делимобиля», после чего автомобиль временно исчез с карты. Однако, как часто бывает в таких сервисах, нет уверенности, что проблему действительно устранили, а не просто временно сняли машину с брони.
Камера заднего вида обеспечивает хороший обзор при парковке.
Итог: Mercedes-Benz E200 4Matic от «Делимобиля» — это добротный, но уже далеко не новый автомобиль с солидным пробегом. Чуда не случилось, это типичная «четырёхлетка» из каршеринга. Стоит отметить, что в Казани таких машин всего шесть, поэтому шанс арендовать именно этот автомобиль относительно невелик.
Промокод автора в каршеринге «Делимобиль», который подарит вам 400 бонусных рублей (в любом городе), вводить после регистрации: REFZJGLK
Позже «Делимобиль» также добавил в парк Казани Mercedes GLC, Mini Cooper в 3-х и 5-дверных кузовах и даже Tesla. Обзоры на эти автомобили ещё впереди.
Промокод автора в каршеринге «Яндекс.Драйв» (даёт скидку 50% на первую поездку в любом городе): martinian
-------
#авто #каршеринг #делимобиль #личный опыт #немецкие автомобили #казань #mercedes benz
Каршеринг в Казани: итоги 2021-го года
Martinian
21 февраля
Делимобиль или Яндекс Драйв? Что лучше? Подробно сравнил два каршеринга на собственном опыте
Martinian
11 июня 2021
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Мерседес е200 в каршеринге Делимобиль.