Рассматриваем Hyundai Santa Fe третьего поколения (DM) как один из лучших вариантов на рынке подержанных больших кроссоверов. За адекватные 1.7-2 миллиона рублей вы получаете автомобиль с просторным салоном, хорошей динамикой, комфортной подвеской и беспроблемным обслуживанием. Если знаете вариант лучше — делитесь в комментариях.
=================================
Что такое AQC?
AQC — это не просто очередное автомобильное издание. Это аналитический центр, который проводит комплексную оценку автомобилей по шести ключевым параметрам (индексам). Каждой модели присваивается интегральный коэффициент успешности (Q), что позволяет объективно сравнивать разные автомобили между собой в общей рейтинговой таблице.
*Важно: оценка производится относительно всего автомобильного рынка, а не в рамках одного класса.
==================================
Основные данные
Категория: Подержанные автомобили.
Сегмент: SUV (D), большие кроссоверы.
Модель: Hyundai Santa Fe.
Поколение: DM, третье (2012-2018 гг.).
Габариты: 4.69 х 1.88 х 1.675 м (ДхШхВ).
Ценовой диапазон: 1.6-2.2 млн рублей (усредненные цены на дорестайлинговые и обновленные модели).
------------------------------------------------
Временная (формульная) актуальность оценки = 40%
------------------------------------------------
IS — Индекс привлекательности (дизайн)
Несмотря на солидный возраст, дизайн Santa Fe третьего поколения до сих пор выглядит современно и актуально. В этом заслуга динамичных линий кузова и выразительной светодиодной оптики, которая была передовой для своего времени.
Показательно, что даже спустя восемь лет китайские производители, создавая бестселлер Haval Jolion, вдохновлялись дизайном передней части Hyundai. Это говорит о продуманности и долговечности стилистического решения.
О премиальности речи не идет, но благодаря внушительным габаритам Santa Fe на дороге выглядит солидно и вызывает уважение. В целом, дизайн можно оценить как удачный и сбалансированный.
Оценка: 2.8 из 5
IL — Индекс роскоши и оснащенности (салон)
Материалы отделки салона «Санты» нельзя назвать дорогими — это уровень доступной иномарки. Однако архитектура передней панели необычна и создает ощущение монументальности и основательности, что компенсирует простоту пластика.
Список доступного оснащения впечатляет: в топовых комплектациях можно найти панорамную крышу, полный «зимний пакет» (подогрев руля, стекол, зеркал, сидений), вентиляцию передних кресел и даже систему автоматической парковки.
Оценка: 3 из 5
IC — Индекс комфортабельности
Hyundai Santa Fe DM создан для дальних поездок. Этому способствует длинная колесная база и широкая колея, которые обеспечивают отличную устойчивость на трассе.
Подвеска уверенно справляется со средними неровностями, хотя на крупных кочках может быть жёстковата. Ухабистые дороги и бездорожье — явно не её стихия.
Важный нюанс: плавность хода сильно зависит от диаметра колёсных дисков и давления в шинах. Правильный подбор этих параметров позволяет значительно улучшить комфорт, сгладив микропрофиль дороги.
Уровень шумоизоляции — средний, примерно на уровне основных конкурентов, например, Toyota. Кресла не обладают выраженной анатомической поддержкой, но в салоне царит ощущение простора и уюта, словно в небольшой комнате на колёсах.
Оценка: 3.4 из 5
ID — Драйв-индекс (управляемость и динамика)
Ходовая часть Santa Fe типична для семейного кроссовера: спереди — стойки МакФерсон, сзади — многорычажная подвеска. Автомобиль сохраняет уверенную курсовую устойчивость даже на высоких скоростях, вплоть до 150-160 км/ч.
Однако резкие манёвры и переставки каждый раз напоминают о высоком центре тяжести и солидной массе. Для агрессивной, спортивной езды эта машина не предназначена.
Оптимальной силовой установкой считается 2.2-литровый турбодизель (197 л.с.) в паре с 6-ступенчатым «автоматом».
Обратите внимание: Hyundai б/у ,как купил машину дешевле рынка..
Мотор выдаёт внушительный крутящий момент в 436 Н·м, что обеспечивает уверенное ускорение в городском потоке. Эта связка также славится высокой надёжностью и умеренными эксплуатационными расходами. Главный недостаток — ощутимая турбояма на низких оборотах.Оценка: 2.7 из 5
IP — Индекс практичности
Вместимость салона — одно из главных достоинств модели. Пространства не просто достаточно, его даже с избытком, особенно по ширине. При сложенных спинках второго ряда образуется практически ровный пол, который можно использовать как спальное место.
Третий ряд сидений, доступный только в версии Grand, носит скорее символический характер и подходит только для детей. Объём багажника несколько ограничен высоким уровнем пола.
Возможностей полного привода и геометрической проходимости хватит для уверенной езды по городу и лёгкому бездорожью. Следует помнить о длинных свесах. Безопасность автомобиля на высоком уровне, что подтверждается 5 звёздами по Euro NCAP и наличием комплекса электронных ассистентов.
Оценка: 4.2 из 5
IR — Индекс надёжности
Пока концерн Hyundai-Kia не планирует уход с российского рынка, поэтому с доступностью оригинальных запчастей проблем быть не должно. Даже в случае изменений, Santa Fe третьего поколения — хорошо изученная модель с огромной базой аналогов и б/у запчастей, в отличие от многих китайских марок.
Как уже отмечалось, 2.2-литровый турбодизель — самый удачный и долговечный мотор в линейке. Его практический ресурс может достигать 400 000 км. В целом, Santa Fe — надёжный автомобиль, но, как и любой сложный механизм, требует своевременного и качественного обслуживания.
Оценка: 4 из 5
Итоговые результаты
====================
Сумма баллов: 20.1 из 30
Коэффициент успешности Q (Hyundai Santa Fe DM) = 0.67
====================
Этот результат занесён в общую сравнительную таблицу AQC, где вскоре можно будет сопоставлять разные автомобили между собой по объективным критериям.
Хотите получить детальный отчёт о надёжности конкретной модели? Закажите персональный отчёт от AQC всего за 199 рублей, оставив комментарий под этим обзором. С вами свяжутся для уточнения деталей и отправки материала.
#авто #техника #автомобили #кроссоверы #тест-драйв #автообзор #корейские автомобили #японские автомобили #китайские автомобили #санкции
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Hyundai Santa Fe dm / Отчет #aqc.