Незважаючи на припинення локального виробництва в Калінінграді, німецький автоконцерн BMW не планує повністю залишати російський ринок. Цікаво, що навіть після зупинки заводу, колишні працівники знайшли собі незвичне заняття — збір ягід.
Обратите внимание: Народные умельцы скрестили маршрутку и Lamborghini (видео).
Більш того, на відміну від таких гігантів, як Renault чи General Motors, російське представництво BMW не скорочує свою діяльність. Навпаки, компанія демонструє довіру до майбутнього, переїхавши до нового, сучаснішого офісного простору в Москві.
Офіційна позиція та плани на майбутнє
Як повідомляє видання «5Колесо», генеральний директор BMW Group Росія Ірина Шрамко прокоментувала ситуацію. Вона зазначила, що представництво «раді тому, що, незважаючи на непросту ситуацію, що зберігається на ринку, нам вдалося завершити запущений рік тому проект зі створення нового простору для продовження нашого російського бізнесу. Сьогодні як ніколи важливо працювати спільно, знаходячи гнучкі рішення, і наш новий московський будинок на Соколі чудово для цього підходить». Ця заява чітко вказує на намір компанії залишатися присутньою на ринку, адаптуючись до поточних умов.
Lamborghini також шукає шляхи повернення
Італійський виробник суперкарів Lamborghini, який належить німецькому концерну Volkswagen Group, також оголосив про свої наміри відновити роботу в Росії. Основним викликом для бренду є обхід імпортних обмежень, оскільки його автомобілі класифікуються як предмети розкоші (вартістю понад 50 000 євро) і потрапляють під відповідні заборони. Компанія активно працює над пошуком легальних механізмів для постачання своєї продукції з Італії.
Питання, що залишаються відкритими
Рішення провідних автовиробників не йти з ринку, а адаптуватися, викликає низку закономірних питань щодо стратегії міжнародних компаній в умовах санкцій:
- Чи є це частиною більшої тенденції, подібною до політики, яку проводить президент Франції Емманюель Макрон, орієнтованої на діалог та збереження економічних зв'язків?
- Чи є керівники цих компаній піонерами в такій політиці, чи вони слідують прикладу інших німецьких бізнес-кругів, які також намагаються зберегти присутність?
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: BMW і Lamborghini вирішили не покидати російський ринок.