Российский рынок новых легковых автомобилей в мае пережил катастрофическое падение. По сравнению с маем 2021 года продажи рухнули более чем в шесть раз: было реализовано чуть более 24,2 тысяч машин против 147,3 тысяч годом ранее. Основная причина такого коллапса — уход с рынка практически всех иностранных автопроизводителей и остановка сборочных линий на российских заводах.
Китайские бренды как единственная альтернатива
На фоне ухода западных компаний единственными, кто продолжает поставлять автомобили в Россию, остаются китайские производители. Однако даже их присутствие не смогло компенсировать общий спад. Что касается рейтинга самых продаваемых моделей, то лидерство сохранила Lada Granta, но и её показатели обвалились.
Обратите внимание: И это ещё не дно: производство автомобилей в РФ упало в 7 раз.
Топ-3 моделей: падение по всем позициям
Продажи даже «местных» автомобилей, которые ранее были локомотивами рынка, сократились в разы. В мае было продано всего 2 305 единиц Lada Granta, что в 5,6 раза меньше, чем в прошлом году. На втором месте оказалась Lada Vesta с результатом в 1 538 машин (снижение в 6,5 раз). Замыкает тройку лидеров Kia Rio, продажи которой упали в 5,6 раза до 1 202 автомобилей, что, по сути, является распродажей остатков.
Санкции против автопрома
Ситуация усугубляется ужесточением международных санкций. Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) был включён в шестой пакет санкций Европейского союза. Причиной стало то, что предприятие поставляет российским вооружённым силам внедорожники Patriot, которые, в свою очередь, используются в войне против Украины. Эти ограничительные меры ещё больше осложняют положение российского автопрома.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Продажі нових авто в РФ впали у 6 разів.