Статистика за квітень 2022 року демонструє катастрофічне падіння автобудування в Росії. У порівнянні з аналогічним місяцем минулого року виробництво нових автомобілів скоротилося з 136 тисяч до всього лише 19,9 тисяч одиниць. Це означає падіння обсягів на 85,4%, або майже в сім разів, що є безпрецедентним показником для сучасної промисловості.
Причини колапсу
Основною причиною такої ситуації стала повна зупинка роботи всіх російських заводів, що належать європейським, японським та корейським автовиробникам. Більшість міжнародних компаній призупинили свою діяльність в країні навесні 2022 року, і терміни можливого відновлення виробництва досі невідомі. Наразі продовжують працювати лише місцеві марки, однак і вони стикаються з серйозними проблемами через глобальний дефіцит комплектуючих та запчастин, що фактично паралізувало галузь.
Спроби виживання
У пошуках виходу з кризи російський автогігант АвтоВАЗ анонсував випуск так званої «антикризової» версії Lada Granta. Проте, за оцінками експертів, рівень її оснащення та комфорту може виявитися на рівні, що ледь перевищує характеристики радянських автомобілів, що свідчить про глибину технологічного відкату. Ця ситуація наочно ілюструє, що для російського автопрому найгірше, ймовірно, ще попереду, і дна кризи поки що не видно.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: І це ще не дно: виробництво автомобілів у РФ впало в 7 разів.