Mercedes-AMG представив свій найбільш технологічно просунутий суперкар — Mercedes-AMG ONE, вартість якого починається від 2 мільйонів євро. Створення цього автомобіля зайняло у німецьких інженерів майже шість років, і найбільшою проблемою стала адаптація сучасного силового агрегату Формули-1 для повсякденної експлуатації на звичайних дорогах.
Довгоочікувана прем'єра Mercedes-AMG ONE відбулася 1 червня 2022 року. Його неймовірна потужність у 1063 кінських сили (782 кВт) генерується завдяки гібридній силовій установці. Вона поєднує компактний 1,6-літровий двигун внутрішнього згоряння та цілих чотири електромотори. Два електродвигуни приводять у рух передні колеса незалежно, третій інтегрований із бензиновим агрегатом, а четвертий — працює в парі з турбокомпресором, забезпечуючи миттєву реакцію.
Серце з Формули-1
Бензиновий двигун — це справжнє технологічне диво. 1,6-літровий V6 оснащений не традиційними механічними, а пневматичними клапанами, що дозволяє йому розкручуватися до 11 000 обертів на хвилину. Його потужність становить 574 к.с., а вражаюча питома потужність досягає 359 к.с. на літр. Двигун розташований посередині, перед задньою віссю. Унікальна система турбонаддува з компресором, що розкручується до 100 000 об/хв, гарантує відсутність турбоями та миттєве прискорення.
Швидкість та динаміка
Максимальна швидкість гіперкара обмежена на рівні 352 км/год, що значно вище стандартного для німецьких авто обмеження в 250 км/год. Розгін від 0 до 100 км/год займає всього 2,9 секунди, а до 200 км/год автомобіль розігнається за 7 секунд. Це демонструє його справжній гоночний характер.
Обратите внимание: Обзор Mercedes CLA Shooting Brake (X118) .
Цікавою особливістю є процедура запуску: спочатку активуються передні електродвигуни, одночасно починається прогрів каталізатора. Бензиновий двигун запуститься лише тоді, коли каталізатор досягне оптимальної робочої температури, що підкреслює складність інженерних рішень.
Шість режимів для будь-яких умов
Mercedes-AMG ONE пропонує водневі шість режимів керування, що дозволяють адаптувати автомобіль від повсякденної їзди до гоночної траси:
- Race Safe: стандартний гібридний режим із запуском на електриці. Двигун внутрішнього згоряння активується лише за потреби.
- Race: гібридний режим із активною стратегією зарядки акумулятора для постійної доступності повної потужності.
- EV: повністю електричний режим для тихої їзди.
- Race Plus (тільки для траси): активна аеродинаміка, знижена підвіска та жорсткіше шасі.
- Strat 2 (тільки для траси): максимальна аеродинаміка, найжорсткіші налаштування та повна потужність, як у кваліфікації «Формули-1».
- Індивідуальний: персоналізація налаштувань за бажанням водія.
Незважаючи на невелику ємність акумулятора (8,4 кВт·год), гіперкар може проїхати близько 18 км лише на електриці. Складена система охолодження, запозичена з «Формули-1», підтримує ідеальну температуру батареї в 45°C, забезпечуючи стабільну роботу.
Ексклюзивні колеса та шини
Навіть диски та шини для Mercedes-AMG ONE були розроблені спеціально. Стандартні 10-спицеві ковані алюмінієві диски мають центральну гайку та аеродинамічну форму. За бажанням можна встановити легші 9-спицеві магнієві колеса. Автомобіль оснащений спеціальними шинами Michelin Pilot Sport Cup 2R M01 розмірності 285/35 ZR 19 спереду та 335/30 ZR 20 ззаду. На боковинах шин нанесено силует автомобіля та цифру «1» як символ ексклюзивності.
Інновації в салоні
Через складну аеродинаміку заднього виду традиційне дзеркало в салоні було замінено на екран, який передає зображення з камери заднього виду. Це рішення покращує огляд і підкреслює футуристичний дизайн інтер'єру.
Mercedes-AMG ONE буде випущено обмеженою серією всього у 275 екземплярів, що робить його не лише технологічним шедевром, але й об'єктом колекціонування. Орієнтовна ціна кожного гіперкара становить 2 мільйони євро.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Mercedes-Benz презентував найкрутіший суперкар в історії бренду.