Необычный проект: Ford Crown Victoria с сердцем танка
Швейцарский энтузиаст Даниэль Вернер осуществил дерзкий проект, установив 27-литровый танковый двигатель в старый полицейский Ford Crown Victoria. Выбор именно этой модели не случаен: помимо доступной цены, автомобиль обладает прочной рамной конструкцией, способной выдержать вес массивного силового агрегата, который весит 835 кг. Конструкция Ford Crown Victoria, у которого передняя часть кузова легко демонтируется, идеально подошла для такой нестандартной переделки.
«Моя мечта — установить по-настоящему мощный мотор в легковой автомобиль. Я рассматривал большие двигатели V8, но их стоимость растет пропорционально размеру. Например, 16-литровый V8 от Sonny’s Racing Engines в США оценивался в 100 000 долларов, что для меня было неприемлемо», — рассказывает Вернер о поисках подходящего двигателя.
Удачная находка: двигатель Meteor
Поиски увенчались успехом спустя несколько лет, когда на распродаже военного имущества Швеции Вернеру попался двигатель Meteor. Этот 12-цилиндровый мотор, созданный в 1943 году на базе авиационного Rolls-Royce Merlin, ранее использовался на британских танках. За уникальный агрегат энтузиаст заплатил всего 6000 евро, что стало настоящей удачей.
48-летний консультант по менеджменту уже три года работает над своим необычным автомобилем. На данный момент техническая часть проекта близка к завершению, и впереди — работы по приданию машине законченного внешнего вида.
Американские примеры: мощь и стиль
Идея использовать танковые двигатели в гражданских автомобилях не нова. В США эта традиция имеет своих ярких представителей. Яркий пример — Blastolene Special, также известный как Tank Car телеведущего Джея Лено. Этот автомобиль оснащен 12-цилиндровым двигателем AV-1790-5B от танка M47 Patton мощностью 910 л.с.
На базе того же мотора тюнинговая компания Randy Grubb’s Garage создала реплику гоночного автомобиля 1950-х годов Watson Roadster невероятной красоты. Однако за элегантным внешним видом скрывается внушительная масса — автомобиль весит 3810 кг, что почти в четыре раза больше обычной легковушки.
Рэнди Грабб также известен другими проектами с крупногабаритными двигателями, включая автомобили в стиле французского Delahaye 1930-х годов и хот-род на базе грузовика Peterbilt с мощным автобусным дизелем.
Первопроходцы: история The Beast
Пальма первенства в установке танковых двигателей на автомобили принадлежит британцам. Еще в 1960-х годах Пол Джеймсон первым использовал двигатель Meteor, устанавливавшийся на танки Cromwell и Centurion, в автомобильном проекте. Незавершенную конструкцию выкупил инженер Джон Додд, который создал для нее футуристический стеклопластиковый кузов. Получившийся монстр получил название «Тварь» — The Beast Mk1.
Проект был спонсирован компанией British Petroleum для рекламных целей. После того как первый автомобиль сгорел в дорожном инциденте, был построен The Beast Mk2.
Этот автомобиль успешно совершил тур по Европе, собирая толпы зрителей. Его габариты, однако, создавали сложности на узких европейских дорогах.
The Beast был официально признан Книгой рекордов Гиннесса как самый мощный легковой автомобиль в мире. Сегодня Джон Додд проживает в Испании вместе со своей семьей и легендарным автомобилем.
#автомобильные хитрости #двигатель #удивительные факты #танки
Источники: помогу в ДТП, Лайв журнал ....,
См. также другие материалы нашего сайта:
- Дизель (первоначально) планировался для работе на угле;
- Возможен ли самокат на водороде? (а не только на электричестве);
- Самый большой в мире седан — советский.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Танковые двигатели не только в танках.