При выборе подержанного автомобиля важно учитывать не только цену, но и потенциальные проблемы, которые могут обернуться значительными расходами. В этой статье мы рассмотрим модели, от покупки которых на вторичном рынке лучше воздержаться. Критериями отбора стали низкая ликвидность, частые поломки и высокая стоимость обслуживания.
Mazda RX-8: Роторный двигатель с ограниченным ресурсом
Стильный спортивный купе Mazda RX-8 оснащён уникальным роторным двигателем объёмом 1.3 литра, который выдаёт впечатляющие 231 л.с. Однако главный недостаток этой модели — крайне ограниченный ресурс силового агрегата. В среднем, даже при бережной эксплуатации, двигатель редко проходит более 100 000 км без капитального ремонта или замены. На рынке можно найти экземпляры с небольшим пробегом, например, в 78 тысяч км, по привлекательной цене около 450 тысяч рублей, но такая покупка будет сопряжена с высокими рисками и скорыми серьёзными вложениями.
Chery Amulet: Проблемы с кузовом и двигателем
Низкая цена Chery Amulet на вторичном рынке объясняется целым рядом хронических проблем. Владельцы часто сталкиваются с интенсивной коррозией кузова. Кроме того, двигатель этой модели требует регулярного и дорогостоящего вмешательства, вплоть до капитального ремонта, что в современных экономических условиях становится серьёзным финансовым бременем.
Citroën C5: Уязвимость в суровых условиях
Французский седан Citroën C5 привлекает покупателей своим дизайном, богатым оснащением, включая гидропневматическую подвеску и автомат. Однако именно эти сложные системы становятся его ахиллесовой пятой, особенно в условиях холодного климата. Двигатели и коробки передач плохо переносят морозы, а ремонт знаменитой гидроподвески — это частая и очень затратная процедура. Вдобавок ко всему, модель обладает крайне низкой ликвидностью, что делает её практически непродаваемой.
Renault Mégane: Капризная электроника и ходовая часть
Renault Mégane предлагается на вторичном рынке по доступной цене и имеет множество электронных опций. К сожалению, за этим фасадом скрываются технические недочёты. Автомобиль плохо адаптирован к морозам: автоматические коробки передач отличаются нежностью, двигатели чувствительны к качеству топлива и масла. В подвеске часто выходят из строя пыльники и сайлентблоки. Эти, казалось бы, мелочи со временем выливаются в серьёзные и дорогие проблемы.
Peugeot 308: Ненадёжные агрегаты
На первый взгляд, Peugeot 308 кажется удачным выбором, особенно учитывая использование некоторых агрегатов от BMW. Однако именно силовой агрегат и трансмиссия являются слабыми местами. Проблемный двигатель серии EP6 в паре с ненадёжной автоматической коробкой передач AL4 сулят владельцу множество хлопот. Низкая ликвидность модели лишь усугубляет ситуацию, затрудняя продажу автомобиля в будущем.
Обратите внимание: Обязанности инструктора по вождению: от «хочу» до «нужно».
Nissan Primera P12: Мелочи, которые раздражают
Nissan Primera P12 имеет репутацию надёжного автомобиля, но и у неё есть характерные недостатки. Владельцы жалуются на хрупкие механизмы стеклоподъёмников, заедающие замки дверей и слабую шумоизоляцию. Однако главные проблемы связаны с вариаторной коробкой передач, которая имеет ограниченный ресурс и дорога в ремонте, а также с гидроусилителем руля, чьи рейки часто выходят из строя.
Простите за качество фото, так как в реальности у меня нет такой машины. P.S. Как и остальных из этого списка.
Mazda CX-7: Дорогое содержание
Кроссовер Mazda CX-7 редко встречается на вторичном рынке, и на то есть веские причины. Модель отличается дорогими запчастями и сложным в обслуживании турбированным двигателем, который крайне чувствителен к качеству моторного масла. Частыми проблемами являются выход из строя топливного насоса высокого давления (ТНВД) и турбокомпрессоров. Всё это делает CX-7 нежелательным приобретением с точки зрения экономии.
Jaguar XF: Проблемы с ликвидностью
Роскошный Jaguar XF предлагает непревзойдённый комфорт: отделка кожей и деревом, тихая кабина. С технической точки зрения автомобиль относительно надёжен. Основная проблема — крайне низкая ликвидность на российском рынке. Продать этот «британец» без значительной потери в цене — задача не из лёгких.
Land Rover Range Rover Sport: Головная боль с электроникой
Техническая часть этого премиального внедорожника, как правило, не вызывает нареканий. Ахиллесовой пятой Land Rover Range Rover Sport является электроника. Хронические проблемы с электрикой зачастую не поддаются окончательному решению, из-за чего разочарованные владельцы пытаются избавиться от автомобиля. В результате он кочует по рынку, переходя из рук в руки.
Mercedes-Benz S-Class W220: Сложность систем
Флагманский седан Mercedes-Benz S-Class в кузове W220 — это воплощение роскоши и технологий своего времени: массажные кресла, многофункциональный руль, гидропневматическая подвеска, продвинутая мультимедиа. Однако сложность стала его главным врагом. Многочисленные электронные блоки тесно связаны между собой, и выход из строя одного из них может потянуть за собой каскад отказов других систем, делая ремонт невероятно сложным и дорогим.
Подписывайтесь на канал! ✔ Всё только начинается...
#автомобили с пробегом #авто советы #рекомендации
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Авто на вторичке которые не нужно покупать.