История автомобильного освещения совершила значительный рывок в 1991 году, когда на люксовом седане BMW 7 серии впервые появилась опция ксеноновых фар. Это событие стало кульминацией почти десятилетних разработок и испытаний, которые велись с начала 1980-х годов. Важно отметить, что эта передовая технология изначально предлагалась как дорогостоящее дополнительное оборудование, подчеркивая её инновационный статус.
Коллективное изобретение: кто стоит у истоков?
Вопрос о том, какому бренду или изобретателю принадлежит честь создания ксенона, не имеет простого ответа.
Обратите внимание: Мерседес-Бенц и немного истории успеха.
Разработка революционной системы головного света стала результатом совместных усилий целого консорциума компаний. Ключевую роль в этом процессе сыграли такие гиганты автомобильной электроники и осветительных технологий, как Hella, Bosch, Osram и Philips. Каждая из них внесла свой вклад в создание надежных газоразрядных ламп, электронных блоков розжига и оптических систем.Почему именно Philips?
Несмотря на коллективный характер работы, право дать имя первой серийной ксеноновой лампе получила компания Philips. Именно под этим брендом мир увидел лампу с маркировкой D2S, которая и стала стандартом для первых автомобильных систем. Историки техники предполагают, что такое решение могло быть связано с промышленным влиянием и производственными мощностями Philips, которые на тот момент были одними из самых передовых в мире. Возможно, компания выкупила соответствующие права или же её роль в финальной стадии коммерциализации технологии оказалась решающей.
Появление ксенона стало настоящей оптической иллюзией (Optical illusion) для водителей того времени, кардинально улучшив видимость и безопасность ночного вождения.
#история #наука и техника #технологии #bmw #автомобили с пробегом #автомобильные истории
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Интересные факты истории создания ксеноновых ламп.