Приобретение автомобиля всегда сопряжено с элементами неопределенности. Даже новая машина из салона может потребовать гарантийного ремонта уже через несколько месяцев, в то время как подержанный автомобиль способен годами обходиться лишь плановой заменой масла и расходников. Предсказать, какая именно деталь выйдет из строя первой, — сложная задача.
Добрый день, уважаемые читатели! Мы — команда AZO AUTO. В нашем блоге мы делимся опытом в сфере авторазбора, обсуждаем актуальные автомобильные темы и делимся своими профессиональными наблюдениями. Рады видеть вас здесь! Будем признательны, если вы дочитаете материал до конца, оставите комментарий или просто поставите отметку «нравится».
Согласно статистике за 2020 год, жители России ежегодно тратят на автозапчасти и шины колоссальную сумму — порядка 172 миллиардов рублей.
В этой статье мы проанализируем и представим вашему вниманию рейтинг деталей, которые чаще всего становятся причиной визита в сервис или самостоятельного ремонта.
Рейтинг самых часто ломающихся автодеталей
№5 — Блок предохранителей и сами предохранители
Одной из наиболее частых причин проблем с электрикой является не сам предохранитель, а его посадочное место — блок. Со временем пластиковый корпус блока теряет герметичность, в него попадает пыль и влага, что приводит к окислению контактов и нарушению работы цепей. Особенно быстро этот процесс происходит с блоком, расположенным в подкапотном пространстве, которое подвержено перепадам температур и агрессивным воздействиям.
Кстати, по теме: 3 самых распространённых Porsche в России.
№4 — Свечи зажигания
Свечи — классический расходный материал, ресурс которого строго ограничен. Обычные никелевые свечи рекомендуется менять каждые 30-50 тысяч километров пробега. Более современные иридиевые или платиновые аналоги служат дольше — до 90-100 тысяч км, но также требуют своевременной замены. Изношенные свечи ведут к потере мощности, увеличению расхода топлива и проблемам с запуском двигателя.
№3 — Тормозные диски
Скорость износа тормозных дисков зависит от множества факторов: стиля вождения, условий эксплуатации, состояния тормозных колодок и суппортов, а также массы самого автомобиля. Однако в последнее время на первый план выходит еще одна причина — экономия производителей на материалах. Использование менее качественных сплавов приводит к тому, что диски быстрее перегреваются, покрываются трещинами и изнашиваются, требуя досрочной замены.
№2 — Лампы внешнего освещения
Лампы в фарах, габаритных огнях, стоп-сигналах и поворотниках — это, пожалуй, самый часто заменяемый элемент в автомобиле. Их выход из строя сложно предугадать, поэтому опытные автовладельцы всегда держат комплект запасных ламп в бардачке. Регулярная проверка работоспособности всей светотехники — залог не только вашей безопасности, но и отсутствия штрафов.
№1 — Аккумуляторная батарея (АКБ)
Лидером нашего рейтинга по частоте отказов становится аккумулятор, особенно в автомобилях возрастом от 10 лет и старше. Основная причина «смерти» АКБ — естественный электрохимический износ. В процессе бесчисленных циклов заряда-разряда рабочие свинцовые пластины постепенно разрушаются. Кроме того, со временем активная паста с пластин осыпается, образуя на дне батареи токопроводящий шлам, который может вызвать короткое замыкание между ячейками и окончательно вывести аккумулятор из строя.
Напоминаем, что на нашем сайте вы можете найти качественные б/у шины, импортированные из Японии.
Спасибо, что были с нами! Если у вас есть собственный опыт или дополнения к нашему рейтингу, обязательно поделитесь ими в комментариях — нам важно ваше мнение.
Чтобы не пропускать новые материалы, подписывайтесь на наше сообщество ВКонтакте, где мы публикуем эксклюзивный контент и анонсы.
#автозапчасти #магазин автозапчастей #авто #автомобили с пробегом #автообзор #машины #водитель #личный автомобиль #авторазбор #москва
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Топ-5 самых ломающихся деталей в автомобиле | Предохранители, свечи, диски и.