Многие, наверное, обращали внимание на небольшие стержневые устройства, установленные на крыльях или углах бамперов как военных, так и гражданских грузовиков советской эпохи. Эти элементы дизайна часто вызывали вопросы и порождали множество слухов.
Конструктивно эти устройства делились на два основных типа:
1) Выдвижные антенны, которые можно было регулировать по длине.
2) Жёсткие антенны на пружинном основании, которые гнулись при контакте.
Их массово устанавливали на грузовые автомобили, выпускавшиеся вплоть до 1990-х годов. Этот период совпал с бурным развитием оборонной промышленности СССР, что окутало многие технические решения ореолом секретности и породило массу домыслов.
Мифы и народные версии
Среди водителей и обывателей ходило множество версий о назначении этих антенн. Самая популярная и фантастическая гласила, что это — элементы секретной системы связи, способные улавливать сигналы со спутников или даже из космоса. Считалось, что для активации этих «суперспособностей» требовалось лишь специальное оборудование, доступное военным.
«Железный занавес» и ограниченный доступ к информации из-за рубежа только подпитывали эти слухи. Мало кто знал, что аналогичные приспособления в то же время использовались и на зарубежной технике — в США, Великобритании и Японии.
Была и более простая, «бытовая» версия: якобы эти штыри предназначались для крепления флажков или сигнальных полотен. Хотя технически повесить на них флажок было возможно, это не являлось их основной функцией.
Обратите внимание: Зачем автомобиль обрабатывают пушечным салом.
Реальное назначение: габаритные маяки
На самом деле эти устройства были простыми и практичными габаритными маяками (индикаторами). Их главная задача — помогать водителю ориентироваться в пространстве при движении по сложной пересечённой местности, бездорожью или в условиях плохой видимости.
На многих таких антеннах была установлена небольшая лампочка, которая загоралась при контакте с препятствием (веткой, строением, другим автомобилем). Это служило тактильным и визуальным сигналом для водителя, особенно полезным при манёврах в стеснённых условиях.
По своей сути, это был механический предшественник современных парктроников и систем мониторинга слепых зон. Они значительно облегчали парковку крупногабаритных грузовиков и их движение по узким дорогам, лесным трассам или военным полигонам.
Почему они исчезли?
С развитием технологий и изменением автомобильного дизайна необходимость в таких простейших механических индикаторах отпала. Их место заняли электронные датчики, камеры и более совершенные системы помощи водителю. На современных автомобилях вы уже не встретите таких «антенн» — их эпоха закончилась вместе с целым поколением техники.
Если вам была интересна эта страница автомобильной истории, подписывайтесь на раздел, чтобы не пропустить новые материалы! А вы знали о настоящем назначении этих устройств? Поделитесь своим мнением в комментариях.
#Авто #транспорт #Грузовые автомобили #СССР #автомобильная история
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Дед рассказал зачем во временна ссср на грузовики устанавливали секретные антены о которых мало кто знал.