Уважаемые читатели! С наступлением осени автовладельцы по всей стране начнут получать квитанции на транспортный налог. Для многих из них сюрпризом станет значительная сумма выплаты — это так называемый «налог на роскошь», который теперь касается не только элитных автомобилей.
Как менялось понятие «роскоши»
Изначально, при введении этого сбора в 2014 году, законодатели предполагали, что дополнительный налог будут платить лишь владельцы по-настоящему дорогих машин премиальных брендов стоимостью от 3 миллионов рублей. На тот момент эта мера казалась логичной и справедливой — под обложение не попадали популярные модели массового рынка.
Влияние инфляции и статичный порог
Однако с годами ситуация кардинально изменилась. Инфляция неумолимо растёт, а критически важный порог стоимости в 3 миллиона рублей не индексируется. В результате к 2021 году под критерии «роскоши» стали подпадать многие автомобили из среднего ценового сегмента. Владельцам таких марок, как KIA, Toyota или Volkswagen, теперь также придётся до 1 декабря 2022 года оплатить повышенный транспортный налог за прошлый год.
Какие марки считаются премиальными?
Для начала важно определиться, какие бренды в России традиционно относят к премиальному сегменту. Помимо очевидных люксовых марок вроде Lamborghini, к премиуму, согласно устоявшейся классификации, принято относить следующие бренды (в алфавитном порядке): Audi, BMW, Cadillac, Genesis, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Porsche и Volvo. Стоит также отметить китайский бренд EXEED, который изначально позиционируется как премиальный. Этот список охватывает основные марки, официально представленные на российском рынке.
Массовый сегмент под прицелом налога
Теперь обратимся к официальному перечню Минпромторга за 2021 год и посмотрим, какие модели из массового сегмента попали в категорию «роскошных» и обязывают своих владельцев платить повышенный сбор.
Европейские марки: Citroen, Skoda, Peugeot, Volkswagen
Citroen. В список вошёл микроавтобус Citroen Space Tourer в топовой комплектации BUSINESS LOUNGE XL, чья цена начинается от 3,54 млн рублей.
Skoda. Флагманский кроссовер Skoda Kodiaq в версиях Scout, SportLine и L&K (как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями 2.0 л) теперь также считается предметом роскоши.
Peugeot. Под налог подпадает микроавтобус Peugeot Traveller в длиннобазной версии Business VIP Long (только на первый год владения).
Volkswagen. У этого популярного бренда в перечне оказалось сразу несколько моделей: внедорожники Touareg и Teramont, пикап Amarok, а также минивэны California и Multivan.
Американские и японские производители: Chevrolet, Ford, Jeep, Honda, Toyota, Nissan, Subaru, Mazda
Chevrolet. Несмотря на то что новые Traverse, Camaro и Corvette сейчас официально не продаются в России, владельцы машин, купленных ранее, а также хозяева внедорожника Tahoe обязаны платить повышенный налог.
Ford. Хотя бренд покинул российский рынок, модели Explorer в комплектациях Limited и Limited Plus по-прежнему фигурируют в списке.
Jeep. Целых три модели этого американского бренда признаны роскошными: Cherokee, Grand Cherokee и культовый Wrangler.
Toyota. Любимый в России бренд представлен в списке особенно широко. Под налог попали: минивэны Alphard и HiAce, внедорожники Highlander, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200 и Fortuner, а также спортивное купе Supra. Не исключено, что в будущем в этот список могут добавить и некоторые топовые комплектации кроссовера RAV4, цена которых уже приближается к 3 млн рублей.
Nissan. Повышенный налог ждёт владельцев кроссоверов Murano и Pathfinder (включая предыдущее поколение), а также спортивного Nissan GT-R.
Subaru. В перечне значатся универсал Outback, а также спортивные седаны WRX и WRX STI.
Mazda. Из ныне продаваемого в России модельного ряда под налог попал самый крупный кроссовер марки — Mazda CX-9 (повышенная ставка действует первые два года).
Корейские автопроизводители: KIA
KIA. Лидер продаж среди иностранных марок также не избежал внимания налоговиков. В список вошли седан бизнес-класса K900, крупный внедорожник Mohave и спортивный лифтбэк Stinger с двигателем 3.3 литра.
-------
Итог: В общей сложности 34 модели автомобилей, которые не относятся к премиальным брендам, в 2021 году были признаны в России предметами роскоши. Эта ситуация наглядно демонстрирует, как из-за отсутствия индексации пороговой стоимости под дополнительное налоговое бремя попадает всё больше обычных автовладельцев. А что вы думаете по этому поводу? Делитесь своим мнением в комментариях и подписывайтесь на раздел — впереди ещё много полезной информации!
-------
Должны ли многодетные платить транспортный налог в России? Разобрался и рассказываю
Martinian
16 ноября 2021
Нужно ли платить налог за электромобиль в России
Martinian
16 апреля 2020
Должны ли пенсионеры в России платить транспортный налог?
Martinian
19 декабря 2020
#авто #налоги #транспортный налог #налог на роскошь #японские автомобили #немецкие автомобили #корейские автомобили #американские автомобили #французские автомобили
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Налог на роскошь за 2021-ый год заплатят многие... владельцы непремиальных автомобилей.