В этой части обзора выставки "Техно-классика Эссен" я хочу поделиться самыми впечатляющими гоночными автомобилями, которые привлекли моё внимание. Это настоящие легенды треков и спецучастков, каждая со своей уникальной историей.
Современные интерпретации классики: от кит-каров до эксклюзивов
Мир небольших производителей и кит-каров полон творческих интерпретаций знаменитых моделей. Яркий пример — реплики легендарного Lotus Seven. В то время как некоторые бренды, вроде Caterham, стремятся к максимальной аутентичности, другие дают волю фантазии.
Tiger Super Six Williams Ex. Nigel Mansell
Один из таких творческих проектов — Tiger Super Six. Этот уникальный автомобиль был создан в 2010 году специально для чемпиона мира Формулы-1 1992 года Найджела Мэнселла. Его ливрея стилизована под Williams образца 1992 года. После нескольких лет владения Мэнселл продал машину датскому коллекционеру. Интересно, что автомобиль никогда не участвовал в гонках. Под капотом у него — 180-сильный двигатель от мотоцикла Kawasaki 900ZR9R. На выставке этот эксклюзивный экземпляр был предложен за 37 950 евро.
Tiger Super Six Williams — ещё одна «фантазия на тему» Lotus Seven.
Dutton
Ещё одна британская фирма, Dutton, также представила свою версию. Дизайн этого автомобиля, пожалуй, можно охарактеризовать как «на любителя», демонстрируя разнообразие подходов к переосмыслению классики.
Король ралли: Audi Sport quattro S1
Audi Sport quattro S1
Этот автомобиль, пожалуй, можно назвать величайшим гоночным творением Audi за всю её историю. Бренд имеет богатую историю побед, но в 1980-х годах ему пришлось бороться за место под солнцем наравне с другими немецкими производителями. Концерн Volkswagen делал серьёзные ставки на автоспорт как на способ повышения престижа.
Почему выбор пал именно на ралли? Этот вид гонок позволял создать автомобиль, внешне похожий на дорожную модель, но при этом радикально от неё отличающийся по технической начинке. Это был прямой путь к славе, в отличие от Формулы 1, где успех моторных поставщиков, как у Honda или Renault, не всегда проецировался на продажи гражданских машин.
Технические характеристики Audi Sport quattro S1:
- Конструкция двигателя: R5 (рядный пятицилиндровый)
- Рабочий объем: 2110 см³
- Мощность: 550–600 л.с. (при 7500–8000 об/мин)
- Максимальный крутящий момент: 550–590 Нм (при 5500 об/мин)
- Наддув: Турбонагнетатель KKK модели K27
Двукратный чемпион мира по ралли Вальтер Рёрль так отзывался об этом автомобиле: «Эта S1 безумнее всех моих автомобилей! В ходе гонки я почувствовал, что такое ездить на пуле. Я как пуля рикошетом выстреливал от одного поворота к другому! Мне казалось, что я думаю слишком медленно для этой машины» (из фильма Гельмута Даймеля "Quattro: Victory of an idea").
Легенды «24 часов Ле-Мана»
Pro Sport LM3000 Cosworth
Яркий пример гоночного автомобиля от небольшой британской фирмы, который удостоился чести участвовать в знаменитой гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана». Цена этого раритета на выставке составляла 100 000 евро.
BMW V12 LMR
А вот и представитель «большой лиги» — прототип BMW V12 LMR, также боровшийся за победу в Ле-Мане. Этот автомобиль был результатом сотрудничества BMW Motorsport и WilliamsF1 и участвовал в гонке в 1998 и 1999 годах, одержав абсолютную победу в 1999 году.
Культовые спортивные автомобили
BMW M1
Легендарный спорткар, выпускавшийся с 1978 по 1981 год. Всего было выпущено всего 456 экземпляров, что делает его желанным объектом для коллекционеров. На выставке был представлен экземпляр в гоночной ливрее Procar.
Saleen S7
Настоящий гиперкар из США, а не из Италии! Saleen S7R — редкий и невероятно мощный автомобиль. Его характеристики впечатляют: до 750 л.с., максимальная скорость около 399 км/ч, разгон до 100 км/ч за 3,3 секунды. Конкретный экземпляр на выставке был в гоночной конфигурации.
Легенды кольцевых гонок
Zakspeed Ford Capri
Если Audi Sport quattro S1 была королём ралли, то Ford Capri от тюнинговой компании Zakspeed был таким же безумным и доминирующим монстром, но на асфальтовых кольцевых трассах. Это машина с огромной историей, требующей отдельного рассказа. Её двигатель развивал около 600 л.с., что позволяло на равных бороться с более мощными Porsche 800-сильными Porsche благодаря превосходной аэродинамике.
Ford GT40
Вечная легенда, автомобиль-победитель, навсегда вписавший своё имя в историю автоспорта, прежде всего, благодаря победам над Ferrari в Ле-Мане.
Болиды Формулы 1
Benetton B190
Гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный Джоном Барнардом и Рори Бирном. Эта модель знаковая, так как именно на Benetton B190 дебютировал в команде будущий семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер.
Brabham BT45
Ещё один легендарный болид, выступавший в чемпионате мира Формулы-1 с 1976 по 1978 год за команду Martini Racing.
#audi #bmw #ford #saleen #formula 1 #benetton #автоклассика #спортивные автомобили #гоночные автомобили #автомобиля
Обратите внимание: ТОП-10 Неизвестные автомобили. Часть 1.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Выставка "Техно-классика Эссен" г.Эссен 2019. часть 5.