Когда речь заходит о внедорожниках Toyota, большинство сразу вспоминает культовые модели Land Cruiser или Prado. Эти рамные автомобили завоевали мировую популярность, особенно в нашей стране, где ценят солидные и проходимые машины. Однако их цена, даже на вторичном рынке, часто оказывается неподъемной, достигая полутора-двух миллионов рублей и более.
Доступная альтернатива: Toyota Hilux Surf
К счастью, на рынке подержанных автомобилей есть более доступная, хоть и менее роскошная, альтернатива — Toyota Hilux Surf второго поколения (рестайлинг). Этот автомобиль предлагает настоящую внедорожную сущность по гораздо более привлекательной цене.
Важный нюанс для многих покупателей — правый руль. Стоит отметить, что существует мнение о большей надежности именно праворульных «Тойот», и в этом есть определенная логика, связанная с оригинальностью сборки для японского рынка.
Легендарная выносливость
Hilux Surf славится своей невероятной живучестью. Вспомните знаменитый эксперимент из шоу «Top Gear» с пикапом Toyota Hilux: его топили, поджигали и подвергали другим суровым испытаниям, но он продолжал работать, став символом неубиваемости.
Несмотря на возраст (модель выпускалась с 1993 по 1995 год), этот внедорожник до сих пор востребован. Его часто выбирают для активного отдыха на бездорожье, а также жители сельской местности, ценящие проходимость и надежность.
Конструкция и проходимость
Автомобиль построен на прочной раме от пикапа Hilux и оснащен зависимой задней подвеской на рычагах. Такая конструкция обеспечивает не только отличную проходимость, но и приемлемую для внедорожника управляемость.
Выбор двигателя: бензин или дизель?
На вторичном рынке встречаются две силовые установки:
- Дизельный 2L-TE (2.4 л, 97 л.с.): К сожалению, этот мотор часто критикуют за недостаток мощности для тяжелого внедорожника и склонность к перегреву. Последствия перегрева серьезны — может треснуть чугунная головка блока, ремонт которой сложен и дорог. Для дизельного варианта лучше рассматривать третье поколение Surf с более современным двигателем 1KZ-TE.
- Бензиновый 3VZ-E (3.0 л, 150 л.с.): Этот двигатель заслужил репутацию надежного и неприхотливого «миллионника», лишенного проблем дизельного собрата.
Автомобиль комплектовался механической или автоматической коробкой передач. «Механика» считается абсолютно беспроблемной, в то время как с «автоматом» стоит быть внимательнее — возможны неисправности гидроблока, особенно при перегреве.
Внедорожные возможности
Hilux Surf оснащен подключаемым полным приводом и раздаточной коробкой с понижающей передачей. Стандартный дорожный просвет в 220 мм энтузиасты бездорожья часто увеличивают до 300 мм с помощью модернизации подвески.
С актуальными ценами на Toyota Hilux Surf, вы можете ознакомиться ниже:
Главный враг любого автомобиля такого возраста — коррозия. Не все экземпляры сильно ржавеют, многое зависит от истории обслуживания и условий эксплуатации, поэтому при осмотре этому вопросу нужно уделить особое внимание.
Итог
Toyota Hilux Surf второго поколения — отличный вариант для тех, кто ищет надежный и проходимый рамный внедорожник за разумные деньги. Это автомобиль, созданный в эпоху, когда во главе угла стояла инженерная мысль, а не маркетинг. Он идеально подходит для покорения бездорожья и суровых условий.
Спасибо за внимание. Если вы владели им или владеете, напишите в комментариях, как вам этот внедорожник. Не забывайте поставить лайк и подписаться в раздел.
Обратите внимание: Замена для Toyota Приус уже найдена.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Надежный внедорожник Toyota за 400-500 тыс руб. Двигатель «миллионник», выносливая подвеска и хорошая проходимость.