Добро пожаловать в раздел «Хозяин Авторынка»! Летняя жара и духота в салоне автомобиля не просто создают дискомфорт, но и напрямую влияют на безопасность вождения. Перегрев ухудшает самочувствие и замедляет реакцию водителя, повышая риск возникновения аварийной ситуации. Справиться с этой проблемой призван кондиционер, который обеспечивает комфортный микроклимат. Однако это устройство, как и любой другой агрегат в автомобиле, подвержено износу и поломкам. Чтобы поездка в знойный день не превратилась в испытание, важно понимать, почему кондиционер может выйти из строя и как распознать первые признаки неисправности.
Основные причины поломок автомобильного кондиционера
Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, автомобильный кондиционер — это сложная система, выход из строя любого элемента которой приводит к нарушению его работы. Чаще всего проблемы возникают со следующими компонентами:
- Конденсор (радиатор кондиционера) — его загрязнение или механическое повреждение.
- Компрессор — «сердце» системы, создающее давление хладагента.
- Датчик давления — контролирующий элемент, обеспечивающий безопасную работу.
- Терморегулирующий вентиль (ТРВ) и испаритель — ключевые узлы для охлаждения воздуха.
- Фильтры (осушитель, салонный фильтр) — их засорение нарушает циркуляцию и очистку.
Источник изображения: Яндекс.Картинки.
Проблемы с конденсором (радиатором кондиционера)
Конденсор отвечает за охлаждение и конденсацию хладагента (чаще всего фреона), отводя тепло из системы наружу. Его рабочая поверхность, расположенная перед основным радиатором двигателя, постоянно забивается дорожной пылью, пухом и насекомыми. Это ухудшает теплообмен, приводит к перегреву системы и срабатыванию защитных отключений. Механические повреждения (камни, аварии) также могут вывести его из строя.
Выход из строя компрессора
Поломка компрессора — одна из самых серьёзных и дорогостоящих неисправностей. На неё могут указывать посторонние шумы (скрежет, стук) при включении системы, а также масляные подтёки в районе его крепления. Основные причины:
- Утечка хладагента из-за износа уплотнений или коррозии.
- Износ внутренних компонентов (подшипников, клапанов) от времени и нагрузки.
- Проблемы в электрической цепи (обрыв проводов, неисправность муфты включения).
- Загрязнение системы, приводящее к заклиниванию вала.
Недостаток фреона из-за утечки приводит к работе компрессора «всухую», что вызывает его перегрев и быстрый износ.
Обратите внимание: Установка и эксплуатация автомобильного подъемника.
Источник изображения: Яндекс.Картинки.
Неисправность датчика давления
Этот датчик — важный элемент безопасности. Он отслеживает давление фреона в системе и при критических значениях (слишком низком или слишком высоком) подаёт сигнал на отключение компрессора, предотвращая его повреждение. Сам датчик может выйти из строя из-за загрязнения контактов, внутренней поломки или механического повреждения во время ремонтных работ.
Поломка терморегулирующего вентиля (ТРВ)
ТРВ — это精密ный клапан, который дозирует подачу жидкого фреона в испаритель в зависимости от температуры и давления. Его неисправность нарушает весь цикл работы. Распознать проблему можно по нестабильной работе кондиционера: он может включаться и выключаться произвольно, а температура подаваемого воздуха не поддаётся регулировке и остаётся либо слишком холодной, либо недостаточно прохладной.
Источник изображения: Яндекс.Картинки.
Дефекты испарителя
Испаритель расположен в салоне автомобиля, и именно в нём хладагент кипит и забирает тепло из воздуха. Основные враги этого узла — коррозия (часто из-за засорения дренажного отверстия и постоянной влажности) и механические повреждения. Признаки неисправности:
- Появление лужиц или следов влаги в салоне (обычно под панелью).
- Стойкий неприятный, «затхлый» или болотный запах при включении вентиляции.
- Слабое охлаждение воздуха или полное его отсутствие.
Закупорка фильтров системы
В системе кондиционирования есть несколько фильтрующих элементов:
- Фильтр-осушитель в моторном отсеке забирает влагу из хладагента.
- Салонный фильтр очищает поступающий в салон воздух.
Их засорение нарушает нормальную циркуляцию хладагента и воздуха. Это приводит к падению эффективности охлаждения, повышенной нагрузке на компрессор и, в конечном итоге, к поломке. Регулярная замена салонного фильтра — простейшая, но важная мера профилактики.
Своевременная диагностика и устранение этих неисправностей помогут сохранить ваш автомобильный кондиционер в рабочем состоянии на долгие годы, обеспечивая комфорт и безопасность в любую погоду.
Источник: сайт «Хозяин Авторынка», фотографии взяты из «Яндекс.Картинки».
Если статья была полезной, поддержите нас, поставив палец вверх! Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые материалы.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Причины неисправности автомобильного кондиционера. Рассказываю.