Автомобильный рынок сегодня активно меняется: китайские бренды наращивают присутствие и по объёмам продаж начинают конкурировать с признанными лидерами из Японии и Кореи. Если ещё несколько лет назад к покупке машины из Поднебесной относились скептически, то сейчас ситуация кардинально изменилась. Современные модели демонстрируют заметный прогресс в качестве, дизайне и технологиях. Однако важно понимать: не все китайские автомобили одинаково хороши. На основе личного опыта тестирования множества моделей, я расскажу о ключевых принципах выбора.
Haval: популярность не всегда означает качество
Бренд Haval, пожалуй, один из самых узнаваемых китайских производителей в России. Активная рекламная кампания и локализация производства привлекли к нему внимание. Однако высокая известность не стала гарантией безупречного качества. На практике владельцы часто сталкиваются с проблемами сборки: на новых автомобилях могут обнаружиться скрипы, люфты или откровенно слабые узлы. В моём случае, например, на неровной дороге самопроизвольно открывался центральный подлокотник.
Но самая серьёзная претензия — это вопросы к надёжности и безопасности. В сети нередко появляются сообщения о случаях возгорания автомобилей Haval в сильные морозы. Совокупность этих факторов заставляет задуматься. Несмотря на агрессивный маркетинг, я бы не рекомендовал рассматривать Haval как приоритетный вариант для покупки, особенно если вы рассчитываете на долгосрочную и беспроблемную эксплуатацию.
Changan: скрытый лидер с разным лицом
В отличие от Haval, бренд Changan менее раскручен в России, но имеет долгую историю и солидную репутацию на родине. Моё знакомство с маркой началось с модели CS75 предыдущего поколения. Тогда машина была неплохой, но явно проигрывала японским и корейским аналогам по целостности восприятия. Ситуация кардинально изменилась с выходом обновлённого Changan CS75FL.
Прогресс, достигнутый всего за три года, впечатляет. CS75FL — это автомобиль, который не просто понравился, а вызвал настоящий восторг. За деньги, которые просят за машины этого класса, покупатель получает неожиданно высокий уровень. Машина приятно управляется, обладает отличной шумоизоляцией и предлагает богатый список опций, часто отсутствующих у прямых конкурентов. Остались только положительные эмоции.
Changan CS55: компромиссный вариант
Поскольку CS75FL в максимальной комплектации стоит около 2 миллионов рублей, многие обращают внимание на более доступную модель — Changan CS55 (около 1.7 млн за «топ»). Разница в цене есть, но и разрыв в качестве и оснащении ощутим.
Внешне CS55 выглядит современно и стильно, и это не случайность: над дизайном работали специалисты из Турина. Китайские производители активно привлекают международные команды для разработки ключевых компонентов. Например, тормозная система здесь от известной компании Brembo, а настройкой ходовой части занимались американские инженеры.
На ходу автомобиль тоже неплох: 1.5-литровый турбомотор собственной разработки в паре с надёжной 6-ступенчатой АКПП (японского производства) обеспечивают приемлемую динамику. К управлению и эффективности тормозов претензий нет. Важный плюс для экономии: несмотря на наличие турбины, двигатель рассчитан на работу с 92-м бензином.
Однако после CS75FL CS55 вызывает разочарование по части оснащения. Распространённое мнение, что китайские автомобили всегда предлагают максимум «плюшек» за меньшие деньги, здесь не работает. В салоне топовой версии не хватает многих, уже ставших привычными, опций: нет системы autohold, небольшой дисплей приборов не отображает текущую скорость, отсутствует поддержка Apple CarPlay. Электрорегулировки сидений нет — только механические. Автоматический подъём стёкол только у водителя, нет подогрева задних сидений.
Из приятного — двухзонный климат-контроль и ионизатор воздуха. Качество материалов отделки на ощупь лучше, чем может показаться на фотографиях.
Итог: изучайте, сравнивайте, тестируйте
Продажи китайских автомобилей в России стабильно растут, и это закономерно. Старые стереотипы о низком качестве постепенно уходят в прошлое. Однако ключевой вывод, который можно сделать: даже в рамках одного бренда разные модели могут кардинально отличаться по уровню исполнения, оснащения и общего впечатления. Не стоит покупать первую понравившуюся внешне машину. Внимательно изучайте отзывы, сравнивайте комплектации, обязательно проводите тест-драйв. Выбирайте тот автомобиль, который не только нравится визуально, но и полностью соответствует вашим ежедневным потребностям, бюджету и ожиданиям от качества.
#китайские авто #китайский автопром #купить автомобиль #changan #чанган #хавал #haval jolion #haval f7 #chery tiggo 4 #chery
Обратите внимание: Какой новый седан выбрать в бюджете до 1 млн рублей? Есть 3 проверенных временем варианта.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Как правильно выбрать китайский автомобиль.