Кондиционер в автомобиле — это не просто опция для комфорта в жару. Он выполняет важную функцию, помогая бороться с запотеванием стекол в сырую погоду. Несмотря на свою полезность, многие водители забывают о необходимости его регулярного обслуживания, что может привести к поломке в самый неподходящий момент. Давайте разберемся, как часто нужно заправлять систему и на какие признаки неисправности обращать внимание.
Кнопка включения кондиционера
Почему кондиционер требует внимания?
Работа автомобильного кондиционера основана на циркуляции хладагента — фреона. Распространено мнение, что его обслуживание — пустая трата средств, по аналогии с домашним холодильником, который годами работает без дозаправки. Однако это сравнение не совсем корректно.
Обратите внимание: Обязанности инструктора по вождению: от «хочу» до «нужно».
Автомобильная система кондиционирования постоянно подвергается экстремальным нагрузкам: вибрациям, перепадам температур и давлений. Даже в самой герметичной системе происходит естественная, хотя и медленная, утечка фреона. Со временем его уровень падает, что ведет к снижению эффективности охлаждения и перегреву компрессора.
Оптимальная периодичность заправки
Существуют разные подходы к обслуживанию. Некоторые рекомендуют проводить его ежегодно, но в большинстве случаев это излишне. Стандартный срок службы фреона в исправной системе составляет около трех лет. Именно по истечении этого периода уровень хладагента часто приближается к критическому минимуму, и заправка становится необходимой.
При посещении сервиса рекомендуется не просто восполнить количество фреона, но и провести комплексную диагностику на предмет утечек. Также крайне полезна антибактериальная обработка испарителя, которая устраняет неприятные запахи и предотвращает размножение микробов.
Замена фреона в автомобиле
Для автомобилей старше 7 лет интервалы обслуживания стоит сократить. В этом случае заправку и диагностику системы кондиционирования рекомендуется проводить каждые 1-2 года, так как износ уплотнителей и компонентов усиливается.
Как самостоятельно определить необходимость заправки?
Есть несколько простых способов проверить состояние системы. Во-первых, на осушителе (ресивере) часто есть смотровое окошко. Если через него видна бесцветная прозрачная жидкость без пузырьков — уровень фреона в норме. Мутная жидкость с обильной пеной или пузырями — явный признак нехватки хладагента.
Во-вторых, обратите внимание на работу кондиционера. Тревожными сигналами, требующими визита в сервис, являются:
• Слабое охлаждение воздуха даже на максимальных настройках;
• Появление масляных пятен или потеков на магистралях кондиционера;
• Образование инея на трубках или внутреннем блоке;
• Шипящие звуки из-под капота при включении системы;
• Полный отказ кондиционера включаться.
Неприятный запах — это не недостаток фреона
Если из дефлекторов дует холодный воздух, но при этом ощущается сырость и запах плесени, проблема кроется не в количестве фреона. Скорее всего, забился салонный фильтр или в испарителе (радиаторе кондиционера) скопилась влага и размножились бактерии и грибки. Решает эту проблему исключительно антибактериальная обработка специальными средствами. Для поддержания чистоты и свежести воздуха в салоне такую чистку желательно проводить ежегодно.
Устройство для антибактериальной обработки салона автомобиля
Кондиционер — сложный и важный узел автомобиля. Его поломка может обойтись дорого, поэтому пренебрегать профилактикой не стоит. Регулярное обслуживание раз в несколько лет сохранит его эффективность, предотвратит крупные поломки и обеспечит комфортный микроклимат в салоне.
На этом у меня всё, желаю вам свежего воздуха и удачи!
#авто #кондиционер #обслуживание авто #автомобильные хитрости #простыми словами
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Стоит ли заправлять кондиционер в автомобиле? Как часто это нужно делать?.