Современный подход к мобильности
В эпоху перехода к экологичному транспорту многие водители относятся к электромобилям с осторожностью. Их беспокоит ограниченный запас хода, недостаточно развитая сеть зарядных станций, сложности с тарифами и долгое время подзарядки. В качестве оптимального компромисса между традиционными и полностью электрическими автомобилями производители предлагают подключаемые гибриды (Plug-in Hybrid). Эти модели объединяют преимущества обоих типов силовых установок. Компания Volkswagen активно развивает это направление и оснастила гибридными версиями практически весь свой модельный ряд.
Эволюция гибридной технологии
Подключаемый гибридный электромобиль (PHEV) — это технология, которая позволяет преодолевать повседневные маршруты исключительно на электротяге, не производя вредных выбросов. Хотя чисто электрическая дальность у таких машин меньше, чем у батарейных электромобилей, для большинства ежедневных поездок её вполне хватает. Сегодня Volkswagen предлагает гибриды от компактного Golf до полноразмерного внедорожника Touareg. Интересно, что ещё недавно в Вольфсбурге скептически относились к идее использования двух моторов в одном автомобиле, считая это излишеством. Однако время показало, что такой подход эффективен.
Arteon Shooting Brake e-Hybrid в деле
Ситуация кардинально изменилась, когда стало очевидно, что комбинированная силовая установка позволяет значительно снизить расход топлива и уровень выбросов. Модель Arteon Shooting Brake e-Hybrid оснащена 1,4-литровым бензиновым двигателем и электромотором, что в сумме даёт 218 лошадиных сил. Производитель заявляет о феноменально низком расходе топлива — всего 1,3 литра на 100 км. Во время тестовой поездки по норвежским дорогам с соблюдением скоростного режима бортовой компьютер и вовсе показал 1,1 л/100 км. Этот результат объясняется тем, что большую часть пути автомобиль двигался исключительно на электротяге, запуская двигатель внутреннего сгорания лишь для обгонов. После 60 км пробега запас энергии в батарее иссяк, но это расстояние вдвое превышает средний дневной пробег автомобиля в Германии.
Обратите внимание: Обзор Volkswagen Passat Alltrack .
Технические особенности и практичность
В качестве накопителя энергии используется литий-ионная батарея ёмкостью 10,4 кВт∙ч. Полная зарядка от бытовой розетки мощностью 3,6 кВт занимает около 3 часов 40 минут. Важно понимать, что экономичность гибрида напрямую зависит от стиля вождения. Если поддаться искушению и использовать всю доступную мощность для динамичной езды, преимущества в расходе быстро исчезнут, и автомобиль превратится в обычный мягкий гибрид с незначительной экономией за счёт рекуперативного торможения. Например, на обратном пути при спокойной езде расход составил 3,1 л/100 км.
Ключевое преимущество подключаемого гибрида — отсутствие «диапазонной тревоги». С полным баком бензина Arteon Shooting Brake e-Hybrid способен преодолеть до 900 км без дозаправки и подзарядки. При этом даже без активации спортивного режима «GTE» автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 7,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 222 км/ч.
Комфорт и технические характеристики
Благодаря электромотору и отличной аэродинамике (коэффициент лобового сопротивления Cx=0,26) в салоне царит тишина. Лишь иногда шум от покрытия дороги передаётся через шины в благородно отделённый салон.
Технические характеристики VW Arteon Shooting Brake e-Hybrid
Габариты: 4,86 x 1,87 x 1,46 м
Колёсная база: 2,83 м
Двигатель: R4, 1395 куб. см
Трансмиссия: передний привод, 6-ступенчатая роботизированная коробка передач DSG
Суммарная мощность: 160 кВт / 218 л.с.
Максимальный крутящий момент: 400 Н∙м (доступен с 1500 об/мин)
Мощность электромотора: 85 кВт / 115 л.с.
Максимальная скорость: 222 км/ч
Разгон 0 – 100 км/ч: 7,8 с.
Запас хода на электротяге: 57 км (по циклу WLTP)
Средний расход топлива по WLTP: 1,3 л/100 км
Выбросы CO2: 30 г/км (по циклу NEFZ)
Снаряжённая масса: 1815 кг
Объём багажника: 565 л
Максимальная масса буксируемого прицепа: до 1600 кг
Базовая цена в Германии: 51 270 евро
#volkswagen arteon #тестдрайв #гибридный автомобиль #универсалы
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Volkswagen Arteon: "двух-сердешный".