Хотя заклинивание ручного тормоза случается не каждый день, с этой неприятностью сталкиваются многие водители. Проблема может возникнуть внезапно и надолго обездвижить автомобиль.
Причины, по которым ручник отказывается работать, можно разделить на две основные категории: внешние, связанные с погодными условиями, и внутренние, обусловленные неисправностями механизмов. Если с обледенением часто можно справиться самостоятельно, то поломки потребуют более серьёзного подхода и, возможно, визита в сервис.
Основные причины заклинивания ручника
Чаще всего водители замечают проблему, когда после стоянки, особенно в холодное время года, не могут снять автомобиль с ручного тормоза. Колёса остаются заблокированными, и машина не едет. Давайте разберёмся, что именно приводит к такой ситуации.
- Механические неисправности. Принцип работы ручника основан на прижатии тормозных колодок к диску или барабану с помощью системы тросов и рычагов. Заклинивание может произойти из-за поломки или износа самого тросика, его неправильной регулировки, либо из-за дефекта колодок или суппорта. В таких случаях требуется диагностика и ремонт.
- Примерзание тормозных механизмов. Это самая частая зимняя проблема. После поездки по мокрому снегу или через лужи вода попадает на тормозные диски и колодки. Во время стоянки на морозе она замерзает, образуя ледяную корку, которая намертво скрепляет детали. Рычаг ручника при этом может не опускаться или, наоборот, не фиксироваться.
Важное предупреждение: если ручник не поддаётся при обычном усилии, ни в коем случае не применяйте грубую силу, резко дёргая рычаг. Это может усугубить поломку и привести к более дорогому ремонту. Сначала нужно спокойно определить причину.
Что делать, если ручник не отпускает
Проблема обычно проявляется в двух форматах: автомобиль не снимается с ручника или, наоборот, не фиксируется им. Нас интересует первый, более критичный случай, когда колёса заблокированы.
Первым делом исключите примерзание. Если на улице тепло или машина стояла в сухом месте, причина, скорее всего, механическая. Вот основные «виновники» и способы борьбы с ними:
- Тросик ручника. Он мог закиснуть, порваться или выйти из направляющих. Требуется визуальный осмотр, регулировка натяжения или замена.
- Коррозия. Актуально для автомобилей, долго стоявших без движения во влажной среде. Ржавчина может «схватить» колодки с диском или элементы суппорта. Необходим демонтаж, очистка от ржавчины, а часто и замена повреждённых деталей.
- Залипание колодок. Фрикционные накладки колодок могут буквально приклеиться к поверхности барабана или диска, особенно после намокания. Чаще всего проблему решает замена колодок.
В интернете можно встретить советы по раскачке автомобиля, простукиванию узлов молотком или отжиму колодок монтировкой. Эти методы рискованны и могут привести к повреждению тормозной системы, дисков или подвески. Гораздо безопаснее и правильнее последовательно диагностировать проблему, аккуратно разобрать узел или обратиться к профессионалам.
Как бороться с примерзанием ручника зимой
Если проблема случилась в мороз после поездки по снежной каше, с большой долей вероятности колодки примерзли. Решить её можно несколькими цивилизованными способами:
- Аэрозоль-размораживатель (антилёд). Специальные средства на основе спирта быстро растворяют лёд. Достаточно распылить состав на тормозной механизм, подождать несколько минут и попробовать отпустить ручник. Такой баллончик — полезная вещь в зимнем багажнике.
- Строительный фен. Мощный поток тёплого воздуха эффективно растопит лёд. Минус — необходимость подключения к электросети (через удлинитель или инвертор). Обычный бытовой фен тоже может помочь, но процесс займёт больше времени.
Обратите внимание: Почему НЕЛЬЗЯ доверять объявлениям о продаже автомобилей?.
- Тепло выхлопных газов. Народный, но рабочий метод. Потребуется длинный гибкий шланг, который надевается одним концом на выхлопную трубу, а другой направляется на замерзший тормоз. Заведите двигатель — горячий воздух постепенно прогреет узел.
- Жидкости с низкой температурой замерзания. Подойдёт стеклоомыватель («незамерзайка»), технический или медицинский спирт, бензин. Полейте ими колодки и дайте время льду растаять.
Чего делать категорически нельзя
Некоторые «проверенные» способы могут принести больше вреда, чем пользы. От них лучше отказаться или применять только в безвыходной ситуации.
- Горячая вода или кипяток. Резкий перепад температуры (от сильного мороза к кипятку) может привести к появлению микротрещин в металле тормозного диска или барабана. Дорогостоящая замена узла в таком случае почти гарантирована.
- Грубая физическая сила. Попытки сорвать ручник рывком или, сев за руль, рвануть машину с места под нагрузкой чреваты обрывом троса, повреждением механизмов суппорта или элементов подвески.
И уж точно не стоит разводить открытый огонь под автомобилем, чтобы отогреть тормоза. Это крайне опасно и может привести к пожару.
В заключение стоит отметить, что заклинивший ручник — проблема решаемая. В случае примерзания её часто можно устранить самостоятельно за несколько минут. Если же причина в механической неисправности, потребуется диагностика и, возможно, помощь автослесаря. В самых сложных случаях для доставки автомобиля в сервис придётся вызывать эвакуатор.
Делитесь своим мнением на этот счёт.
Подписывайтесь, комментируйте, задавайте вопросы и рассказывайте о нашем проекте своим друзьям!
#авто #отечественный автопром #автообзор #ручник #тормозная система #тормоза #тормозные колодки #тормозные диски #ремонт автомобиля #ремонт
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Почему может заклинить ручник на автомобиле и как это исправить.