Всем привет! С вами Димас 101, и сегодня мы детально рассмотрим автомобиль бизнес-класса — Skoda Superb второго поколения, известный также под индексом B6 или 3T. Поехали!
История модели и премьера
Второе поколение Skoda Superb дебютировало в 2008 году на Женевском автосалоне, сменив первую генерацию. Изначально был представлен лифтбэк, а в 2009 году к нему добавилась версия универсал — Superb Combi. Производство модели продолжалось до 2015 года, а в 2013 году автомобиль прошёл рестайлинг, который затронул экстерьер, интерьер и список доступных опций.
Платформа и габариты
Пятидверный Skoda Superb II построен на платформе Volkswagen Passat B6. Его габариты составляют: длина — 4838 мм, ширина — 1817 мм, высота — 1462 мм. По сравнению с предшественником, модель выросла в длину и ширину, что положительно сказалось на пространстве в салоне и багажнике. Колёсная база равна 2761 мм. Объём багажного отделения впечатляет: от 595 до 1700 литров, что является одним из ключевых преимуществ модели. Дорожный просвет — 139 мм, снаряжённая масса — около 1496 кг. Автомобиль предлагался с передним или полным приводом.
Особенности конструкции и ходовая часть
Главной фишкой Skoda Superb является уникальная конструкция задней двери Twin-Door. Она может открываться как традиционно, вместе со стеклом, так и отдельно, что сочетает преимущества седана и лифтбэка. Ходовая часть включает независимую подвеску McPherson спереди и многорычажную сзади, что обеспечивает хорошую управляемость и комфорт. В стандарте используются дисковые тормоза и гидроусилитель руля, а в качестве опции предлагался электромеханический усилитель.
Интерьер и оснащение
Салон выполнен в фирменном стиле концерна Volkswagen Group. Он отличается качественной отделкой, эргономичным расположением органов управления и современной приборной панелью. Для комфорта пассажиров предлагались такие опции, как двухзонный климат-контроль, продвинутая мультимедийная система Columbus с навигацией, светодиодное освещение CatVision и панорамный люк. Пространства сзади достаточно даже для самых требовательных пассажиров.
Двигатели и трансмиссии
На российском рынке Skoda Superb II предлагался с широкой гаммой силовых агрегатов:
• 1.8 TSI (152 л.с., 250 Нм). Сочетался с 6-ступенчатой МКПП или 7-ступенчатым «роботом» DSG. Средний расход топлива — 7.2–7.6 л/100 км, разгон до 100 км/ч — 8.4–10 секунд.
• 2.0 TSI (200 л.с., 280 Нм). Работал в паре с 7-ступенчатым DSG. Расход — около 8 л/100 км, разгон — 7.8 секунды.
• 3.6 TSI V6 (260 л.с., 350 Нм). Самый мощный бензиновый двигатель, который сочетался с 6-ступенчатым DSG и полным приводом (AWD). Разгон до «сотни» занимал 6.5 секунды, а расход топлива составлял около 10.1 л/100 км.
• 2.0 TDI (140 л.с., 320 Нм). Экономичный дизельный вариант с 6-ступенчатым DSG. Средний расход — всего 5.2 л/100 км, разгон — 10.2 секунды.
Обратите внимание: Обзор Mercedes CLA Shooting Brake (X118) .
Комплектации на российском рынке
В России автомобиль был доступен в нескольких комплектациях: Active, Ambition, Elegance, Elegance Plus и топовая Laurin & Klement. Даже базовая версия предлагала неплохое оснащение: 16-дюймовые диски, кондиционер, системы ABS и ESP, подогрев зеркал, датчики дождя и давления в шинах, аудиосистему с 8 динамиками. В списке опций значились диски большего диаметра, адаптивный свет AFS, система автоматической парковки и другие современные для того времени технологии.
Плюсы и минусы модели
Skoda Superb второго поколения по праву считается флагманом марки. Его главные достоинства — просторный и комфортабельный салон, огромный багажник, разнообразие силовых агрегатов и солидный внешний вид. Однако у модели есть и недостатки. К ним можно отнести невысокий дорожный просвет, который может быть проблемой на российских дорогах, а также относительно жестковатую подвеску. Бензиновые версии в городском цикле могут потреблять немало топлива. Из типичных проблем владельцы отмечают ограниченный ресурс сцепления (примерно 120–150 тыс. км), возможные поломки втулок стабилизатора и стеклоподъёмников.
На этом наш обзор подходит к концу. С вами был Димас 101. До встречи в следующих статьях!
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Обзор шкоды Суперб 3т.