Audi AG — это немецкий производитель автомобилей класса «люкс», входящий в состав концерна Volkswagen Group. Название компании происходит от латинского перевода фамилии её основателя Августа Хорьха (нем. Horch — «слушай»). Штаб-квартира Audi расположена в баварском городе Ингольштадт. Философия бренда, выраженная в девизе «Vorsprung durch Technik» («Прогресс через технологии»), подчёркивает его приверженность инновациям и техническому совершенству.
Истоки и формирование бренда
Современная Audi является правопреемником концерна Auto Union, созданного в 1932 году. Это объединение стало результатом слияния четырёх известных немецких автопроизводителей: Audi, DKW, Horch и Wanderer. Именно от этого союза происходит знаменитая эмблема из четырёх переплетённых колец. После череды преобразований из всех исторических марок была сохранена именно Audi.
Основатель компании, Август Хорьх, начал свой путь в 1899 году с основания фирмы Horch & Co. После конфликта с партнёрами он был вынужден покинуть собственное предприятие и в 1909 году основал новую компанию под названием Audi Automobil-Werke. Уже в 1910 году был выпущен первый автомобиль под этой маркой. Важным техническим достижением стал выпуск в 1921 году первого в Германии серийного автомобиля с левосторонним расположением руля.
Эпоха перемен и послевоенное возрождение
В 1930-е годы, после вхождения в состав Auto Union, компания стала вторым по величине автопроизводителем в Германии. Однако с началом Второй мировой войны гражданское производство было свёрнуто, а заводы переориентированы на выполнение военных заказов. После войны, в 1949 году, компания была заново зарегистрирована как Auto Union GmbH и возобновила выпуск мотоциклов и лёгких грузовиков. Первый послевоенный легковой автомобиль, DKW-F89P Master Class, увидел свет в 1950 году.
В 1964 году контроль над компанией перешёл к концерну Volkswagen, что стало поворотным моментом в её истории. Уже в 1965 году было принято стратегическое решение выпускать все новые модели под возрождённой маркой Audi. Это положило начало новой эре для бренда.
Технологический рывок и современная эпоха
Под руководством талантливого инженера Фердинанда Пиеха, возглавившего конструкторский отдел в 1974 году, Audi совершила ряд революционных прорывов. Компания представила миру пятицилиндровый двигатель (1976), технологию турбонаддува для серийных автомобилей (1979) и, что самое важное, постоянный полный привод quattro (1980). Модель Audi Quattro не только доминировала в ралли, но и навсегда изменила представления о возможностях полноприводных легковых автомобилей.
В 1985 году компания окончательно сменила название на Audi AG и продолжила курс на инновации. Среди ключевых разработок — полностью оцинкованные кузова, алюминиевое пространство Audi Space Frame, высокоэффективные дизельные двигатели TDI и бензиновые моторы с непосредственным впрыском FSI.
Расширение модельного ряда и глобализация
С 1990-х годов модельный ряд Audi значительно расширился и был систематизирован. Легендарная Audi 100 эволюционировала в серию A6, а популярная Audi 80 — в серию A4. Бренд вышел на новые сегменты рынка: в 1998 году дебютировало культовое спортивное купе TT, в 2005 году — первый внедорожник Q7, а в 2007 году — суперкар R8. Параллельно Audi активно развивала направление электромобильности под суббрендом e-tron.
Сегодня Audi — это глобальный концерн с производственными площадками в 13 странах мира, включая Германию, Бельгию, Венгрию, Китай и Мексику. Компания продолжает задавать высокие стандарты в области дизайна, технологий и качества, оставаясь одним из лидеров мирового автомобилестроения.
#история автомобиля #история автопрома #автомобильная история #немецкие автомобили #audi
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Audi.