Индийское подразделение Škoda официально анонсировало премьеру новой модели до конца 2021 года. Главная интрига заключается в том, что это будет не просто локальная новинка, а полноценный глобальный седан. Что это означает для автомобильного рынка и почему эта информация важна за пределами Индии?
Предыстория: Škoda на индийском рынке
Чтобы понять значимость события, стоит вспомнить контекст. На индийском рынке уже давно представлены модели Škoda Rapid и Volkswagen Vento (аналог Polo), построенные на устаревающей платформе PQ25. В отличие от российских версий, которые стали лифтбэками, в Индии эти автомобили сохранили классический седанный кузов. Их жизненный цикл подходит к концу, и замена ожидалась уже давно. Первые замаскированные прототипы будущих новинок были замечены на дорогах Индии еще весной.
Официальное подтверждение пришло вместе с необычной маркетинговой акцией. Škoda объявила конкурс для молодых индийских дизайнеров на создание лучшего камуфляжа для нового седана. Это креативный способ привлечь внимание к самой охраняемой тайне местного автопрома. Победитель получит шанс встретиться с главой дизайна Škoda, а его работа украсит автомобиль на премьере.
Ключевые факты о новом седане
Помимо конкурса, компания раскрыла важные технические детали:
- Автомобиль будет построен на современной модульной платформе MQB-A0, адаптированной для Индии (MQB-A0-IN).
- Это вторая полностью новая модель Škoda для Индии в 2021 году после кроссовера Kushaq.
- Продажи начнутся в начале 2022 года.
Что известно о модели Škoda Slavia
Согласно данным из инсайдерских источников, новинка, вероятно, получит имя Slavia. Это не прямая замена Rapid, а совершенно новая модель. Ее ожидаемая длина составит около 4480 мм, что больше текущего индийского Rapid и сравнимо с российским вариантом. Колесная база, по прогнозам, будет рекордной для сегмента — 2651 мм, что сулит отличное пространство для пассажиров на заднем ряду.
Обратите внимание: Установка и эксплуатация автомобильного подъемника.
"Индийский" Rapid в актуальной версии 2017 года (4 фото в галерее)
Техническое оснащение
В линейке силовых агрегатов планируется два турбированных бензиновых двигателя:
- 1.0 TSI (115 л.с.): трехцилиндровый мотор в паре с 6-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом.
- 1.5 TSI (150 л.с., 250 Н*м): четырехцилиндровый двигатель, который, вероятно, станет самым мощным в классе. Будет работать исключительно с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG.
Привод — только передний. Название Slavia — историческое для марки: так назывались первые велосипеды основателей компании Лаурина и Клемента в 1895 году. Не стоит путать новый седан с одноименным концептом-спайдером, созданным студентами академии Škoda.
Спайдер Škoda Slavia - не более чем тезка будущего индийского седана (5 фото)
Конкуренты и платформенный собрат
На индийском рынке Slavia вступит в борьбу с такими моделями, как Honda City, Hyundai Verna и Toyota Yaris. Естественно, у нее будет родственная модель от Volkswagen, которая, по слухам, получит имя Virtus. Однако индийский Virtus не будет простой копией бразильской модели — ожидаются серьезные изменения в геометрии, особенно в колесной базе, для соответствия местным требованиям.
Volkswagen Virtus 2018 года, выпускающийся в Бразилии (4 фото)
Перспективы для российского рынка
А вот здесь начинается самое интересное. Упоминание о том, что Slavia — «глобальная модель», открывает двери для ее появления за пределами Индии. Škoda в концерне Volkswagen курирует развивающиеся рынки, включая Россию. Логика подсказывает, что успешная новинка, запущенная на крупнейшем рынке (Индия), со временем может быть адаптирована и для других регионов.
Уже есть прецедент: компактный кроссовер Kushaq, недавно представленный в Индии, рассматривается как кандидат для России. По аналогичному пути может пойти и Slavia. Российские Rapid и Polo, обновленные в 2020 году, базируются на платформе, чей жизненный цикл подходит к концу. Учитывая, что индийские аналоги текущего поколения стартовали на три года раньше российских, можно предположить историческое повторение. Замена российских лифтбэков на новые глобальные седаны на современной платформе MQB выглядит логичным шагом в горизонте 2023-2024 годов, особенно на фоне заявлений руководства о планах по расширению модельного ряда Škoda в России.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Škoda Slavia: премьера глобального седана приближается.