Здравствуйте, уважаемые читатели! Когда речь заходит об американском автомобиле, в воображении часто возникают образы огромных пикапов вроде Ford Ranger или мощных седанов с многолитровыми двигателями, таких как Chevrolet Caprice. Однако в современную эпоху глобализации классические «американцы» стали редкостью, уступив место более компактным и экономичным моделям, созданным для мирового рынка. Тем не менее, для автолюбителей с бюджетом в 500–600 тысяч рублей, желающих выделиться, есть интересные варианты среди подержанных американских кроссоверов. В этой статье мы рассмотрим два таких автомобиля — Dodge Caliber и Jeep Compass, которые, несмотря на влияние глобальных тенденций, сохранили свой характер.
Dodge Caliber: хэтчбек с амбициями кроссовера
Первый прототип Dodge Caliber был представлен в 2005 году, а серийное производство началось в 2006-м. Хотя формально это хэтчбек, многие воспринимают его как кроссовер благодаря длине 4,5 метра и дорожному просвету 195 мм. Автомобиль построен на платформе, которая позже использовалась для Mitsubishi Lancer следующего поколения.
На российском рынке Caliber предлагался с бензиновыми двигателями 1.8 л (140 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.). Младший мотор сочетался с механической коробкой передач, а более мощный — с вариатором. Даже в базовой комплектации автомобиль имел кондиционер, электропривод зеркал, центральный замок и электроусилитель руля.
Тест-драйвы часто отмечают плавную работу вариатора и комфортную подвеску, которая хорошо справляется с неровностями дороги. На вторичном рынке цены начинаются от 300 тысяч рублей за модели 2006–2007 годов, а за экземпляры 2011 года выпуска просят около 500–550 тысяч рублей.
Отдельного внимания заслуживает аудиосистема Premium Sound Group с 9 динамиками и сабвуфером, которую высоко оценивают владельцы. Однако качество материалов отделки салона часто критикуют за излишнюю дешевизну пластика.
Плюсы и минусы Dodge Caliber с точки зрения владельцев
Преимущества:
1. Надёжность и неприхотливость даже после 100 тыс. км пробега.
2. Комфортная подвеска.
3. Качественная аудиосистема.
4. Прочный кузов.
5. Низкая вероятность угона.
6. Двигатель с цепным приводом ГРМ (аналогичен Mitsubishi 4B11 и Hyundai Theta II), который легко заводится в мороз и работает на 92-м бензине.
7. Надёжный вариатор Jatco при своевременном обслуживании.
8. Многие запчасти совместимы с Mitsubishi и Nissan.
Недостатки:
1. Высокий расход топлива — от 15 л/100 км в городе.
2. Низкая ликвидность на рынке.
3. Устаревший и простой дизайн салона.
4. Сложности с установкой сигнализации с автозапуском.
5. Неудобная регулировка зеркал.
6. Долгая поставка некоторых кузовных деталей.
7. Проблемы с электрикой: окисление блоков предохранителей, перетирание проводки, запотевание фонарей.
Важно отметить, что на российский рынок Dodge Caliber поставлялся только в переднеприводной версии.
Jeep Compass: компактный внедорожник с оговорками
Jeep Compass, созданный на платформе Dodge Caliber, позиционировался как компактный внедорожник (SUV). Он имеет увеличенный до 203 мм дорожный просвет и, в отличие от Caliber, предлагался с полным приводом. На вторичном рынке чаще всего встречаются версии с бензиновым двигателем 2.4 л (170 л.с.) и вариатором или механической коробкой передач.
Базовая комплектация включает необходимые системы безопасности: подушки, ABS, ESP. Цены на подержанные Compass начинаются от 400 тысяч рублей за модели 2006 года и доходят до 550–600 тысяч рублей за автомобили 2007–2008 годов в хорошем состоянии.
Материалы салона аналогичны Caliber — жёсткий пластик, но аудиосистема с 8 динамиками и сабвуфером также радует владельцев. Важно понимать, что Compass — это городской кроссовер, а не внедорожник, хотя полный привод улучшает проходимость.
Плюсы и минусы Jeep Compass
Преимущества:
1. Прочный и неприхотливый кузов.
2. Хорошая подвеска.
3. Качественная аудиосистема.
4. Относительно экономичный двигатель.
5. Низкий риск угона.
6. Совместимость многих запчастей с Mitsubishi Lancer IX.
7. Качественное лакокрасочное покрытие.
Недостатки:
1. Очень низкая ликвидность — продать сложнее, чем Caliber.
2. Жёсткая подвеска.
3. Маленький бензобак.
4. Долгий срок поставки оригинальных деталей.
5. Небольшой багажник.
6. Мало специалистов по ремонту.
7. Специфичный дизайн.
Выводы: альтернатива японским кроссоверам
Dodge Caliber и Jeep Compass представляют собой интересную альтернативу популярным японским кроссоверам, таким как Mitsubishi ASX или Nissan Qashqai, того же периода. Их главные проблемы — возраст и низкая ликвидность. Однако за 150–200 тысяч рублей меньше, чем на «японцев», можно приобрести автомобиль в хорошем состоянии с характерным американским колоритом.
А как вы относитесь к американским автомобилям? Рассмотрели бы покупку Dodge Caliber или Jeep Compass? Поделитесь мнением в комментариях!
Спасибо за внимание! До новых встреч!