Приветствую Вас, друзья!
Во время поездок по загородным трассам нередко возникает необходимость опередить медленно движущийся транспорт. Особенно это актуально на дорогах, где в каждом направлении имеется лишь одна полоса для движения.
На аварийно-опасных участках часто устанавливается знак 3.20 «Обгон запрещен», что, казалось бы, полностью исключает такую возможность. Однако на практике ширина проезжей части иногда позволяет совершить манёвр, не покидая своей полосы.
Согласно стандартам, ширина полосы должна составлять не менее 3 метров, но на многих двухполосных дорогах общая ширина покрытия не имеет жёсткой регламентации и может быть больше. Если впереди идущий автомобиль (например, грузовик) сместится ближе к обочине, у водителя позади появляется пространство для опережения в пределах границ своей полосы.
Такая практика действительно распространена: водители большегрузов часто сознательно прижимаются к краю дороги, чтобы не создавать помех другим участникам движения, даже на участках с запрещающим знаком.
Законность манёвра: мнение инспектора ГИБДД
Главный вопрос, который волнует водителей: могут ли привлечь к ответственности за такой манёвр? Обратившись к законодательству, а именно к части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, можно увидеть, что санкции за выезд на встречную полосу в нарушение правил весьма серьёзны. Именно это и останавливает многих.
Однако, как разъясняет инспектор ГИБДД, ключевой момент заключается в терминологии. Если опережение транспортного средства выполнено без выезда на полосу встречного движения и полностью в пределах своей полосы, то с точки зрения Правил дорожного движения это не считается обгоном. Следовательно, ограничения знака «Обгон запрещен» на такой манёвр не распространяются, и нарушения нет.
Важные нюансы и как избежать споров
Несмотря на формальную разрешённость, при выполнении такого опережения необходимо строго соблюдать правила. Обязательно нужно включить указатель поворота, чтобы предупредить других участников движения о своих намерениях.
На практике иногда возникают спорные ситуации с сотрудниками ДПС, которые могут неоднозначно трактовать манёвр. В этом случае водителю следует апеллировать к пункту 1.2 ПДД РФ, где даны основные термины. В Правилах чётко сказано, что «Обгон» — это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения. Поскольку в рассматриваемом случае выезда не было, то и обгона не было.
Таким образом, опережение в пределах своей полосы при знаке «Обгон запрещен» является допустимым манёвром, если оно выполнено безопасно, без пересечения разметки и с использованием сигналов поворота.