Согласно данным ГИБДД РФ, за первые три месяца 2021 года по вине водителей произошло 8100 ДТП. Интересно, что мужчины оказались виновниками в 81% случаев, а женщины — лишь в 19%. Анализ статистики за 2019 и 2020 годы показывает, что эта тенденция сохраняется: женщины-водители демонстрируют более аккуратное вождение. Однако пол — не единственный фактор. На безопасность на дорогах также влияют темперамент и, что особенно важно, уровень профессионализма, который напрямую зависит от качества обучения и строгости экзаменационных процедур.
Возникает закономерный вопрос: существует ли связь между тщательностью подготовки водителей, сложностью экзаменов и количеством дорожно-транспортных происшествий? Чтобы ответить на него, стоит обратиться к международному опыту, который наглядно демонстрирует, как подход к выдаче прав формирует культуру вождения.
Как готовят водителей в разных странах мира
В Германии система подготовки считается одной из самых строгих. Будущие водители должны освоить вождение не только в городе и на автобане, но и за их пределами, в том числе в условиях плохой видимости, например, в сумерках. Экзамен с первой попытки сдают лишь около 30% кандидатов, а коррупция в этой сфере практически исключена. Немцы известны педантичным соблюдением ПДД: если включен поворотник, маневр будет выполнен точно и без импровизаций. Результат налицо: в 2019 году количество аварий в стране достигло исторического минимума за 60 лет наблюдений.
Суровый климат Швеции диктует свои условия. Обучение здесь обязательно включает практику езды по обледенелым и заснеженным дорогам на высокой скорости. Теоретический экзамен состоит из восьми сложных тестов, охватывающих 70 вопросов. Такой подход дает свои плоды: в 2019 году в стране с более чем 5 миллионами автомобилей было зафиксировано рекордно низкое число погибших в ДТП — чуть более 200 человек.
Италия удивляет масштабом теоретической подготовки: будущие водители изучают ответы на 7000 вопросов, из которых на экзамене встретятся 40. Здесь действует эффективная балльная система: каждый новичок получает 20 баллов, которые могут быть списаны за нарушения. Баллы возвращаются через два года после нарушения, но если водитель теряет все баллы, ему приходится заново проходить обучение. Возможно, эта система сдерживает даже горячий итальянский темперамент, хотя статистика 2019 года (более 3000 погибших) указывает на то, что одного отсева недостаточно — важны и строгие наказания за нарушения.
Япония задает, пожалуй, самый высокий стандарт. Сто вопросов теории — это лишь разминка перед невероятно сложным практическим экзаменом. Неудачу можно получить за малейшую оплошность: за взгляд, недостаточно сконцентрированный на дороге, за касание бордюра колесом или за превышение скорости в 30 км/ч. В результате на дорогах появляются исключительно внимательные и дисциплинированные водители. В 2019 году Япония достигла рекордно низкого показателя смертности в ДТП — всего 2,5% от общего числа аварий.
В Австралии путь к полноценным правам долог и тернист. Обучение длится минимум 4 года и включает четыре этапа экзаменов (два теоретических и два практических) с получением промежуточных типов прав. Обладатель ученических прав может ездить только в присутствии опытного наставника, который ведет специальный журнал успехов новичка. Эта многоступенчатая система также работает: в 2019 году количество ДТП снизилось на 16,3% по сравнению с предыдущим годом.
Выводы и уроки для безопасности дорог
Проанализировав опыт разных стран, можно сделать несколько ключевых выводов:
- Высокий уровень безопасности на дорогах напрямую коррелирует со строгостью экзаменов на права и легкостью их лишения за нарушения.
- Статистика подтверждает, что женщины в среднем являются более аккуратными и менее склонными к риску водителями.
- Темперамент водителя, безусловно, влияет на стиль вождения, но его можно обуздать с помощью качественного обучения и четких правил.
Главный вопрос, который возникает: стоит ли России перенимать этот опыт и ужесточать как процедуру получения прав, так и наказания за нарушения ПДД для снижения аварийности? Поделитесь своим мнением в комментариях!
А чтобы чувствовать себя защищенным в любой ситуации на дороге, рекомендуем оформить полис ОСАГО через Uremont и получить 30% кешбэка!
Больше интересных статей здесь: Новость.
Источник статьи: Неправильный взгляд — на пересдачу: страны, в которых экзамен на получение водительских прав строже, а аварий меньше.