В британском сегменте рынка подержанных автомобилей можно встретить весьма необычные экземпляры — бывшие полицейские BMW 5 серии в кузове E39. Эти машины, отслужившие свой срок в правоохранительных органах, имеют уникальную историю и специфическую комплектацию, которая кардинально отличается от гражданских версий.
Спартанский базовый интерьер
Полиция Великобритании закупала автомобили в максимально базовой комплектации, чтобы сэкономить бюджет. В салоне отсутствовали такие опции, как климат-контроль (вместо него — простые механические регуляторы), мультимедийная система, CD-чейнджер и мультируль. Сиденья обивались простой тканью, а поворотники были желтого цвета (белые, как известно автолюбителям, шли за дополнительную плату). Декор отделки представлял собой прочный черный пластик с мелкодисперсным напылением, похожим на CosmosSchwarz.
LX53 LBG Metropolitan Police BPX Catford Traffic BMW530d E39 Auto Tourer
Специальное полицейское оборудование
Экономия на комфорте позволяла оснастить автомобили дорогостоящим специальным оборудованием. Многие из этих опций можно было найти в заводском каталоге, но некоторые устройства до сих пор остаются загадкой для новых владельцев.
Среди наиболее интересных особенностей:
- Крепление для оружия (gun-carrier) на центральном тоннеле. После демонтажа от него остаются пять характерных отверстий в ковролине. Оружие хранилось вертикально, стволами вниз, и фиксировалось навесным замком.
- Штатив для дорожной камеры на торпедо (три монтажных отверстия).
- Специально откалиброванный спидометр с полицейской маркировкой и иной оцифровкой в милях.
- Две аккумуляторные батареи в универсалах (Touring), расположенные одна над другой в правом заднем крыле, и специальная колодка для подключения проблесковых маячков.
- Защитная пленка на стеклах, предотвращавшая их растрескивание при ударах и выпадение осколков в салон.
- Мобильный терминал данных с сенсорным экраном, устанавливавшийся в консоли, и основная рация в потолке.
Отверстия, оставшиеся от крепежа оружия
Полицейская модификация кармашка для мелочи, назначение — загадка
Состояние и особенности эксплуатации
Нынешние владельцы отмечают, что салоны таких машин часто находятся в плачевном состоянии: прокуренные потолки, сиденья с пятнами и протертой обивкой, сломанные дефлекторы. Это связано с интенсивной эксплуатацией. Однако кузов, двигатель, коробка передач и ходовая часть, как правило, содержались в отличном состоянии благодаря регулярному техническому обслуживанию. Даже неработающая лампочка могла стать поводом для отстранения автомобиля от службы до устранения неисправности.
Diplomatic protection vehicle.
Разновидности полицейских E39 и силовые агрегаты
Существовало как минимум два основных типа машин: DPG (Diplomatic Protection Group — автомобили для сопровождения, например, премьер-министра) и PMS (Patrol Management System — патрульные автомобили, постоянно колесившие по улицам). Последние подвергались гораздо большим нагрузкам.
Чаще всего на службу поступали автомобили с 3.0-литровыми дизельными или бензиновыми двигателями и автоматической коробкой передач StepTronic. Информация о заводском тюнинге силовых агрегатов противоречива. По одной из версий, доработки не проводились, чтобы обеспечить доступность запчастей у любого дилера и избежать проблем с управляемостью.
Metropolitan Police BMW E39 Heathrow Airport Police SO18 Armed Response Vehicle
Таким образом, бывшие полицейские BMW E39 представляют собой уникальный симбиоз спартанского базового оснащения, обширного специального оборудования и интересной истории службы, что делает их особенными экземплярами на вторичном рынке.