На дорогах часто встречаются светофоры, оборудованные дополнительными секциями с зелёной стрелкой, указывающей разрешённое направление движения. Основная задача таких секций — повысить пропускную способность перекрёстков и оптимизировать транспортные потоки.
Типичные сложности для водителей
Однако именно зелёная стрелка на дополнительной секции нередко становится причиной недопонимания и спорных ситуаций среди водителей. Многие автолюбители не в полной мере знакомы со всеми правилами её использования. В этой статье мы подробно разберём один из таких распространённых вопросов.
Особенности разворота и поворота на регулируемом перекрёстке
Когда речь идёт о стандартном светофоре без дополнительных секций, ситуация обычно понятна: для поворота налево или разворота водитель дожидается зелёного сигнала, уступает дорогу встречному транспорту и затем совершает манёвр.
С появлением дополнительной секции со стрелкой алгоритм действий меняется. Часто эта стрелка загорается в тот момент, когда основной сигнал светофора красный, предоставляя водителям специальное время для манёвра в указанном направлении.
Ключевой вопрос: можно ли повернуть налево на красный свет?
Ответ на этот вопрос даёт пункт 6.3 Правил дорожного движения. Если перевести его суть на простой язык, то правило звучит так:
Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок (красных, жёлтых, зелёных), имеют то же значение, что и круглые сигналы, но их действие распространяется только на указанное стрелкой направление.
Таким образом, если на дополнительной секции горит зелёная стрелка, указывающая налево, водитель имеет полное право выполнить поворот налево или разворот, даже когда основной сигнал светофора красный. Это не является нарушением.
Важное исключение из правила
Однако существует одно критически важное условие. Это право действует только при отсутствии дорожных знаков, которые запрещают поворот налево или разворот в данном месте (например, знаки 3.18.2 «Поворот налево запрещён» или 3.19 «Разворот запрещён»). Если такой знак установлен, манёвр совершать нельзя, независимо от сигнала светофора.
Итак, если вы повернули налево на красный свет согласно зелёной стрелке на дополнительной секции и при этом не было запрещающего знака, вы действовали абсолютно правильно. Водитель, утверждавший обратное, ошибался.
А вам доводилось попадать в подобные спорные ситуации на перекрёстке?