Южнокорейский автопроизводитель Hyundai сделал важный шаг в укреплении своих позиций в России. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) одобрила ходатайство компании о покупке законсервированного завода General Motors в Санкт-Петербурге. Это решение открывает новую главу в истории предприятия, которое несколько лет простаивало.
Уход американского автопроизводителя
Решение GM покинуть российский рынок было объявлено в начале 2015 года. После двух десятилетий работы американский концерн объяснил свой уход неопределённостью долгосрочных экономических перспектив и высокими инвестиционными рисками. За время своей деятельности GM вложил в российские активы более 450 миллионов рублей. На заводе в Шушарах под Санкт-Петербургом собирались модели марок Chevrolet, Cadillac и Opel с совокупным годовым объёмом производства около 100 000 автомобилей. Несмотря на амбициозные планы по достижению 60% локализации, во второй половине 2015 года завод был законсервирован.
В 2019 году появился потенциальный покупатель — белорусский концерн «Юнисон». Однако власти Санкт-Петербурга не поддержали этого инвестора, и сделка не состоялась, оставив судьбу завода неопределённой.
Стратегия Hyundai в России и планы на завод
Для Hyundai это приобретение — логичное расширение существующего присутствия в регионе. Компания уже успешно работает на заводе в промышленной зоне Каменка, где производит автомобили Hyundai и Kia. Кроме того, летом 2020 года в Петербурге началось строительство завода по производству двигателей внутреннего сгорания, запуск которого запланирован на следующий год.
Покупка бывших мощностей GM напрямую связана с планами Hyundai по расширению модельного ряда на российском рынке. Компании необходимы дополнительные производственные мощности для реализации этих амбиций. В текущем году продажи Hyundai в России составляют менее 14 000 автомобилей, что ставит марку на третье место после Lada и Kia. Эксперты полагают, что в краткосрочной перспективе эта сделка не приведёт к радикальному перераспределению долей рынка. Однако в стратегическом плане она важна: сделка будет способствовать повышению уровня локализации производства автомобилей в России и даст новую жизнь значимому промышленному объекту в Санкт-Петербурге, создав дополнительные рабочие места и возобновив выпуск продукции.