Иногда на рынке появляются автомобили, которые заставляют задуматься: зачем возвращать то, что давно устарело? Именно такое впечатление производит Ravon R4 — модель, которая выглядит как призрак из автомобильного прошлого. В этой статье разберём, почему покупка этой машины в 2020 году может стать неразумным решением, особенно учитывая её стоимость.
Происхождение и история модели
Начнём с того, что Ravon R4 — это не новинка, а хорошо забытая старая модель. Производится автомобиль в Узбекистане, хотя многие ошибочно полагают, что это китайский бренд. Ранее эта же машина продавалась под именем Chevrolet Cobalt, но важно отметить, что даже в те годы она не имела прямого отношения к американским Chevrolet, а была адаптированной версией для определённых рынков.
Сейчас, в 2020 году, Ravon R4 остаётся практически идентичной своему предшественнику — ни внешний вид, ни технические характеристики не претерпели значимых изменений. Это вызывает закономерный вопрос: есть ли смысл покупать автомобиль, концепция которого была актуальна пять лет назад?
Качество, цена и целесообразность покупки
Изначально эта платформа разрабатывалась в Бразилии как бюджетное решение для массового рынка. Однако в современных реалиях предъявлять такой продукт покупателям уже не совсем корректно. Особенно настораживает соотношение цены и качества: базовая версия оценивается в 756 тысяч рублей, а максимальная комплектация достигает 840 тысяч. За эти деньги можно ожидать гораздо большего, учитывая уровень технологий и комфорта, предлагаемых другими брендами.
Альтернативы на рынке
При выборе автомобиля в этом ценовом сегменте есть более удачные варианты. Например, Lada Vesta в кузове универсал, модели Skoda или Kia предлагают более современные решения, проверенную надёжность и развитую сервисную сеть. В отличие от них, Ravon R4 может создать сложности с обслуживанием и поиском запчастей из-за ограниченного присутствия дилеров в России.
Это исключительно моё мнение. Я никого не навязываю к покупке или же наоборот. А что думаете вы об этой модели?