Статистика продаж за прошлый год показала удивительный парадокс: несмотря на действующие ограничения, в России было реализовано больше автомобилей BMW X7, чем в Германии — стране-производителе этого премиального внедорожника. По данным рынка, официальные продажи в Германии составили 3323 единицы, в то время как в России, через неофициальные каналы, было куплено 3504 автомобиля.
Обратите внимание: После того, как мы недавно увидели несколько просочившихся изображений обновленного BMW X5, немцы официально представили обновленный X5 (а также X6).
Эти цифры наглядно опровергают эффективность санкционных мер, направленных на ограничение поставок в Россию автомобилей класса люкс (стоимостью выше 50 000 евро и с объёмом двигателя более 1,9 литра). Фактически, запреты не остановили спрос, а лишь изменили логистические цепочки.
Сложности не снижают спрос
Ситуация на двух рынках кардинально отличается. В Германии приобрести новый BMW X7 не составляет труда — модель широко представлена у дилеров, а процесс заказа отлажен и быстр. Совершенно иная картина в России, где из-за санкций официальные поставки прекращены. Российские покупатели вынуждены искать автомобили через параллельный импорт, чаще всего из Турции, Грузии и Казахстана. Это создаёт дополнительные логистические сложности и существенно влияет на конечную стоимость. Если в Германии базовый X7 оценивается примерно в 88 000 евро (около 8 млн рублей по текущему курсу), то в России его цена стартует от 15 млн рублей. Несмотря на двукратную разницу в цене и все сопутствующие трудности, спрос в России оказался выше, чем на родине бренда. Это свидетельствует о сохраняющейся покупательной способности определённой части населения и высокой ценности этого статусного автомобиля.
источник: www.ixbt.com
Больше интересных статей здесь: Новость.
Источник статьи: Вот вам и санкции: в прошлом году россияне купили больше санкционных BMW X7, чем немцы.