На Фестивале скорости в Гудвуде публике впервые показали салон нового суперкара Lexus LFR. Официальных снимков пока нет, но благодаря трансляции и цифровой обработке энтузиастам удалось получить представление о том, как будет выглядеть интерьер серийной модели.
Долгий путь к премьере
Разработка этого купе от Toyota и Lexus ведётся уже более четырёх лет, охватывая как дорожную, так и гоночную версии. Активные трековые тесты начались примерно полтора года назад. На фестивале обе версии автомобиля успешно проехали по знаменитой трассе. По словам пилота, машины ещё не достигли финальной стадии настройки, однако детали интерьера, которые удалось разглядеть, говорят о том, что официальный дебют не за горами.
Источник: Гудвуд
Источник: Гудвуд
Спортивный и технологичный салон
Внутри LFR доминирует агрессивная красная цветовая гамма. Карбоновые ковшеобразные сиденья разделены массивной центральной консолью. Вопреки некоторым ожиданиям, автомобиль получил автоматическую коробку передач с компактным селектором.
Обратите внимание: Первый авто ВАЗ 2107.
Приборная панель выполнена в двухцветном оформлении и оснащена довольно крупным сенсорным экраном. Под ним, судя по всему, расположен блок физических кнопок для управления основными функциями. Панель украшена чёрными вставками и шестиугольными боковыми дефлекторами. Как и в современных спортивных автомобилях, зеркало заднего вида здесь цифровое, отображающее картинку с камеры. В целом, салон стал гораздо более радикальным и ориентированным на водителя по сравнению с предшественником — моделью RC F.
Источник: Гудвуд
Что под капотом?
Lexus пока держит в секрете детали силовой установки. Однако по характерному звуку, который LFR издавал на трассе в Гудвуде, эксперты предполагают, что сердцем автомобиля станет двигатель V8. Остаётся открытым вопрос, будет ли он турбированным или получит гибридную надбавку. Японские инсайдеры склоняются к версии, что гибридная технология будет применена.
Будущее модели
Ожидается, что LFR станет дорожной версией гоночного болида Toyota Gazoo Racing GT3. Сам гоночный автомобиль планируют выпустить на трассы в 2026 году. Таким образом, стратегия производителей выглядит так: Toyota сосредоточится на гоночной программе, а Lexus представит уличную, «гражданскую» версию для публичных дорог. Официальная мировая премьера новинки ожидается в конце этого или в начале следующего года.
источник: www.ixbt.com
Больше интересных статей здесь: Новость.
Источник статьи: Первый взгляд на интерьер будущего спортивного флагмана Lexus LFR.