Российский рынок новых автомобилей столкнулся с беспрецедентным за последние пять лет уровнем скидок. Основная причина — критический избыток машин на дилерских складах, который вынуждает производителей и импортёров активно стимулировать спрос.
Масштабы проблемы
По оценкам экспертов из агентства «Автостат», совокупный объём нереализованных автомобилей, накопленных с 2023 по 2024 год, составляет от 470 до 480 тысяч единиц. Такое огромное предложение значительно превышает текущий платёжеспособный спрос, создавая давление на цены.
Обратите внимание: 5 самых распространённых BMW в России.
Источник изображения: Midjourney
Динамика рынка и прогнозы
Как отмечает глава агентства Сергей Целиков, скидки стали неотъемлемой частью рынка, однако их характер может меняться. «Сами скидки будут всегда. Просто через какое-то время они начнут переходить на менее привлекательные доработанные модели. Конечно, скидки могут и уменьшиться», — пояснил эксперт в интервью Autonews.ru. Тем не менее, в абсолютном выражении объём предложения остаётся очень высоким, и тенденция к активному стимулированию продаж, по мнению аналитиков, сохранится в ближайшие месяцы.
Производители уже отреагировали на ситуацию. «Сейчас все понимают ситуацию на рынке и приняли решение скорректировать планы по производству и импорту», — добавил Целиков. Это означает, что в будущем поставки новых автомобилей могут сократиться, чтобы выровнять баланс спроса и предложения.
Статистика продаж
Данные Федеральной службы государственной статистики (Росстат) подтверждают спад на рынке. В мае 2025 года россияне купили 91 218 новых легковых автомобилей, что на 28,3% меньше, чем в том же месяце предыдущего года. Общие продажи за первые пять месяцев 2025 года также демонстрируют снижение: было реализовано 440 259 машин, что на 26,3% меньше показателей января-мая 2024 года. Эта статистика наглядно показывает, почему дилерам приходится прибегать к рекордным уценкам для расчистки складов.
источник: www.ixbt.com
Больше интересных статей здесь: Новость.
Источник статьи: Таких скидок на машины в России не было пять лет: почти полмиллиона машин на складах привели к рекордному снижению цен.